Pierwszy z modeli CRX bazujący na elementach Hondy Civic 3eciej generacji. Jednak pomimo podobnego przodu, praktycznie wszystkie części karoserii są inne. W przypadku CRXów, amerykanie mieli pecha bo do nich poszy najsłabsze modele, a najmocniejsza wersja Si nawet nie jest na tyle dobre, co model produkowany na nasz rodzimy rynek.
Druga generacja uważana jest za najlepszą z CRXowej serii. Bazuje na płycie Hondy Civic 4th gen, niewielka masa i bardzo mocne silniki sprawiły że samochód należy do klasy "wolno latających". W Europie są spotykane głównie dwa modele: 1.6 16V i drugi z silnikiem VTEC. Na szczęście najsłabsza wersja jest praktycznie nie do dostania.
Trzecia i ostatnia generacja Hondy CRX wyglądem zupełnie odbiega od swoich poprzedników. Inna linia nadwozia + zdejmowany dach (targa) = zwiększenie masy całego pojazdu. Była to najwolniejsza generacje ze wszystkich CRXów ale ma też swoje uroki - brak dachu i otwierana tylna szyba są to elementy, które nie często sie spotyka.
przez Gipki175 » 2006-07-24, 20:08
przez marcin_crx » 2006-07-24, 20:47
przez adibaw » 2006-07-25, 02:03
przez Gipki175 » 2006-07-25, 18:40
przez lechu » 2006-07-25, 19:55
przez Gipki175 » 2006-07-25, 20:15
przez nitrox89 » 2006-07-25, 21:31
przez kukus » 2006-07-25, 21:33
przez Baca » 2006-07-25, 21:51
przez marcin_crx » 2006-07-26, 01:30
Gipki175 napisał(a):Lechu sory ale niechce mi sie jusz wogule olewam szkole zrozum mnie sory ziom
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości