Pierwszy z modeli CRX bazujący na elementach Hondy Civic 3eciej generacji. Jednak pomimo podobnego przodu, praktycznie wszystkie części karoserii są inne. W przypadku CRXów, amerykanie mieli pecha bo do nich poszy najsłabsze modele, a najmocniejsza wersja Si nawet nie jest na tyle dobre, co model produkowany na nasz rodzimy rynek.
Druga generacja uważana jest za najlepszą z CRXowej serii. Bazuje na płycie Hondy Civic 4th gen, niewielka masa i bardzo mocne silniki sprawiły że samochód należy do klasy "wolno latających". W Europie są spotykane głównie dwa modele: 1.6 16V i drugi z silnikiem VTEC. Na szczęście najsłabsza wersja jest praktycznie nie do dostania.
Trzecia i ostatnia generacja Hondy CRX wyglądem zupełnie odbiega od swoich poprzedników. Inna linia nadwozia + zdejmowany dach (targa) = zwiększenie masy całego pojazdu. Była to najwolniejsza generacje ze wszystkich CRXów ale ma też swoje uroki - brak dachu i otwierana tylna szyba są to elementy, które nie często sie spotyka.
przez vrus » 2008-12-21, 22:08
przez M!R@S » 2008-12-21, 22:51
przez polkar » 2008-12-22, 01:41
przez Mambus » 2008-12-22, 12:21
przez vrus » 2008-12-22, 15:29
przez darek AMS » 2008-12-22, 22:35
przez Niuton » 2008-12-24, 00:42
przez vrus » 2008-12-27, 16:07
przez crxmen » 2008-12-27, 17:59
przez Mambus » 2008-12-28, 16:42
przez adrianp02 » 2008-12-29, 01:44
przez Mambus » 2008-12-29, 21:15
przez adrianp02 » 2008-12-30, 00:43
przez crxmen » 2008-12-30, 00:56
przez Mambus » 2008-12-30, 11:55
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości