Pierwszy z modeli CRX bazujący na elementach Hondy Civic 3eciej generacji. Jednak pomimo podobnego przodu, praktycznie wszystkie części karoserii są inne. W przypadku CRXów, amerykanie mieli pecha bo do nich poszy najsłabsze modele, a najmocniejsza wersja Si nawet nie jest na tyle dobre, co model produkowany na nasz rodzimy rynek.
Druga generacja uważana jest za najlepszą z CRXowej serii. Bazuje na płycie Hondy Civic 4th gen, niewielka masa i bardzo mocne silniki sprawiły że samochód należy do klasy "wolno latających". W Europie są spotykane głównie dwa modele: 1.6 16V i drugi z silnikiem VTEC. Na szczęście najsłabsza wersja jest praktycznie nie do dostania.
Trzecia i ostatnia generacja Hondy CRX wyglądem zupełnie odbiega od swoich poprzedników. Inna linia nadwozia + zdejmowany dach (targa) = zwiększenie masy całego pojazdu. Była to najwolniejsza generacje ze wszystkich CRXów ale ma też swoje uroki - brak dachu i otwierana tylna szyba są to elementy, które nie często sie spotyka.
przez atom1 » 2013-08-01, 22:46
przez przema72 » 2013-08-02, 01:43
przez Daniel's » 2013-08-02, 15:57
przez simsonek51 » 2013-08-02, 16:29
przez Daniel's » 2013-08-02, 16:32
przez simsonek51 » 2013-08-02, 17:06
przez Daniel's » 2013-08-08, 15:11
przez simsonek51 » 2013-08-08, 15:45
przez wrobel_junior » 2013-08-08, 16:40
przez Daniel's » 2013-08-08, 21:08
przez atom1 » 2013-08-08, 22:11
przez sebas » 2013-08-09, 02:53
przez wrobel_junior » 2013-08-09, 09:09
przez Daniel's » 2013-08-09, 15:29
przez Maniek93 » 2013-08-09, 16:07
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości