Pierwszy z modeli CRX bazujący na elementach Hondy Civic 3eciej generacji. Jednak pomimo podobnego przodu, praktycznie wszystkie części karoserii są inne. W przypadku CRXów, amerykanie mieli pecha bo do nich poszy najsłabsze modele, a najmocniejsza wersja Si nawet nie jest na tyle dobre, co model produkowany na nasz rodzimy rynek.
Druga generacja uważana jest za najlepszą z CRXowej serii. Bazuje na płycie Hondy Civic 4th gen, niewielka masa i bardzo mocne silniki sprawiły że samochód należy do klasy "wolno latających". W Europie są spotykane głównie dwa modele: 1.6 16V i drugi z silnikiem VTEC. Na szczęście najsłabsza wersja jest praktycznie nie do dostania.
Trzecia i ostatnia generacja Hondy CRX wyglądem zupełnie odbiega od swoich poprzedników. Inna linia nadwozia + zdejmowany dach (targa) = zwiększenie masy całego pojazdu. Była to najwolniejsza generacje ze wszystkich CRXów ale ma też swoje uroki - brak dachu i otwierana tylna szyba są to elementy, które nie często sie spotyka.
przez GUMIŚ » 2005-09-03, 14:25
przez Thomson » 2005-09-03, 14:55
przez lechu » 2005-09-03, 15:23
przez Szołmen » 2005-09-03, 22:52
przez badam » 2005-09-03, 23:24
przez lechu » 2005-09-04, 09:14
badam napisał(a):to od rana bedziecie??bochyba tak od wieczora przyjmuja
przez badam » 2005-09-04, 09:42
przez lechu » 2005-09-04, 10:19
przez badam » 2005-09-04, 21:04
przez mahos » 2005-09-06, 00:59
przez lechu » 2005-09-06, 10:34
mahos napisał(a):Witam Wszystkich!a wiec Wujek jedzie z Przemyśla w czwartek rano ok 8-9,jedzie ktos z tamtych okolic?To polecimy na pare autek... Trasa:Rzeszow,Tarnow,Krakow,Katowice,Gliwice,Wroclaw...
przez mahos » 2005-09-08, 01:15
przez Szołmen » 2005-09-08, 08:00
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość