Pierwszy z modeli CRX bazujący na elementach Hondy Civic 3eciej generacji. Jednak pomimo podobnego przodu, praktycznie wszystkie części karoserii są inne. W przypadku CRXów, amerykanie mieli pecha bo do nich poszy najsłabsze modele, a najmocniejsza wersja Si nawet nie jest na tyle dobre, co model produkowany na nasz rodzimy rynek.
Druga generacja uważana jest za najlepszą z CRXowej serii. Bazuje na płycie Hondy Civic 4th gen, niewielka masa i bardzo mocne silniki sprawiły że samochód należy do klasy "wolno latających". W Europie są spotykane głównie dwa modele: 1.6 16V i drugi z silnikiem VTEC. Na szczęście najsłabsza wersja jest praktycznie nie do dostania.
Trzecia i ostatnia generacja Hondy CRX wyglądem zupełnie odbiega od swoich poprzedników. Inna linia nadwozia + zdejmowany dach (targa) = zwiększenie masy całego pojazdu. Była to najwolniejsza generacje ze wszystkich CRXów ale ma też swoje uroki - brak dachu i otwierana tylna szyba są to elementy, które nie często sie spotyka.
przez rudzinski » 2006-09-07, 07:49
Avia napisał(a):Bartek trafisz na zakopianke??
przez W I Ś N I A » 2006-09-07, 09:18
przez Davids » 2006-09-07, 09:50
przez W I Ś N I A » 2006-09-07, 10:04
przez Avia » 2006-09-07, 10:06
przez rudzinski » 2006-09-07, 16:12
przez Avia » 2006-09-07, 19:32
przez kujus » 2006-09-08, 08:56
przez Avia » 2006-09-08, 11:02
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość