Zależy jak do tego podchodzisz. Folię zawsze można zdjąć, lakierowanie to "one way ticket".
del Sol Captiva Blue Baby 190KM/220Nm @ 0,55bar SOLD ITR DC2 #2079 196KM/201Nm SOLD CB600F HORNET '10 SOLD cvc 8gen FK3 glasstop EXECUTIVE @ DESMOND REGAMASTER - 180KM/407Nm SOLD w garażu MX-5 NA '90, XJ6N i Hornet 600 Cafe Ricer Project
Maska którą kupowałem była w białym macie, wystarczy biały kolor i 10 lat na słońcu/deszczu, wychodzi piękny mat. Wygląd tragedia.
Zdajesz sobie sprawę że to będzie wyglądać jak stary mocno zaniedbany biały lakier? Nie ważne czy folia czy lakier, wydasz kupę kasy a efekt będzie jeszcze gorszy. Zobacz jak solka w czarnym macie wygląda...
naoglądales sie zdjec na necie i sie spodobalo
ale to są lakiery 3warstwowe z dodatkiem xsyralicu do bezbarwnego lub jako podwarstwa a matowy jest bo do klaru dodana jest matpasta.
mimo wszystko solka ma za oble ksztalty bo matu,takie moje skromne zdanie
plasko oczkowe 32 w kontakcie z szyba calibry powoduje zamieszanie!