Pierwszy z modeli CRX bazujący na elementach Hondy Civic 3eciej generacji. Jednak pomimo podobnego przodu, praktycznie wszystkie części karoserii są inne. W przypadku CRXów, amerykanie mieli pecha bo do nich poszy najsłabsze modele, a najmocniejsza wersja Si nawet nie jest na tyle dobre, co model produkowany na nasz rodzimy rynek.
Druga generacja uważana jest za najlepszą z CRXowej serii. Bazuje na płycie Hondy Civic 4th gen, niewielka masa i bardzo mocne silniki sprawiły że samochód należy do klasy "wolno latających". W Europie są spotykane głównie dwa modele: 1.6 16V i drugi z silnikiem VTEC. Na szczęście najsłabsza wersja jest praktycznie nie do dostania.
Trzecia i ostatnia generacja Hondy CRX wyglądem zupełnie odbiega od swoich poprzedników. Inna linia nadwozia + zdejmowany dach (targa) = zwiększenie masy całego pojazdu. Była to najwolniejsza generacje ze wszystkich CRXów ale ma też swoje uroki - brak dachu i otwierana tylna szyba są to elementy, które nie często sie spotyka.
przez Menson » 2007-03-22, 00:55
przez gruby126p1 » 2007-03-22, 02:52
przez Sknera666 » 2007-03-22, 08:26
przez olsen_1982 » 2007-03-22, 10:13
przez Menson » 2007-03-22, 16:06
przez Kaspol » 2007-03-22, 18:49
przez Menson » 2007-03-22, 21:07
przez Kaspol » 2007-03-23, 21:39
przez kobi » 2007-03-24, 12:33
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 3 gości