Pierwszy z modeli CRX bazujący na elementach Hondy Civic 3eciej generacji. Jednak pomimo podobnego przodu, praktycznie wszystkie części karoserii są inne. W przypadku CRXów, amerykanie mieli pecha bo do nich poszy najsłabsze modele, a najmocniejsza wersja Si nawet nie jest na tyle dobre, co model produkowany na nasz rodzimy rynek.
Druga generacja uważana jest za najlepszą z CRXowej serii. Bazuje na płycie Hondy Civic 4th gen, niewielka masa i bardzo mocne silniki sprawiły że samochód należy do klasy "wolno latających". W Europie są spotykane głównie dwa modele: 1.6 16V i drugi z silnikiem VTEC. Na szczęście najsłabsza wersja jest praktycznie nie do dostania.
Trzecia i ostatnia generacja Hondy CRX wyglądem zupełnie odbiega od swoich poprzedników. Inna linia nadwozia + zdejmowany dach (targa) = zwiększenie masy całego pojazdu. Była to najwolniejsza generacje ze wszystkich CRXów ale ma też swoje uroki - brak dachu i otwierana tylna szyba są to elementy, które nie często sie spotyka.
przez mastacrx » 2007-10-18, 21:56
przez atom1 » 2007-10-18, 22:21
przez Świetlisty » 2007-10-18, 22:23
przez Dr_ » 2007-10-18, 22:52
przez Krychu » 2007-10-18, 22:53
przez atom1 » 2007-10-18, 22:55
przez Cień696 » 2007-10-19, 00:49
przez mastacrx » 2007-10-19, 08:08
przez Sebass_crx » 2007-10-19, 08:53
przez bacus0086 » 2007-10-19, 10:39
przez Dr_ » 2007-10-19, 22:38
przez kamilos » 2007-10-19, 23:01
przez Krzyh00 » 2007-10-19, 23:02
przez mastacrx » 2007-10-20, 12:28
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość