lakierowanie - how to?
Troche o modyfikacjach wnętrz i karoserii.

Posty: 23   •   Strona 1 z 2   •   1, 2
Avatar użytkownika
Krzyh00
Forumowicz
 
Posty: 3115
Dołączył(a): 2007-02-18, 15:17
Lokalizacja: Koszalin

lakierowanie - how to?

przez Krzyh00 » 2008-07-13, 23:15

stoje przed dylematem, mam do polakierowania kilka pierdół typu zderzak, spojler, szyber. chce to zrobic sam bo nie uwazam zeby to byla az taka filozofia zeby tyle placic. mam kompresor, pistolet, garaz, wiec warunki mysle ok. jak na razie lakierowalem tylko felgi ale wiadomo ze wieksze elementy to nie to samo, wiec pare pytan do obeznanych:

1. jest sobie zderzak, jest na nim jakis lakier, potrzebuje jakiegos podkladu czy tylko matowie i klade lakier?

2. jakiej gradacji papierami matowic, i po jakim mozna juz klasc lakier? lepsze papiery na mokro czy na sucho?

3. po ilu dniach lakier mozna spolerowac i tez jakie papiery do tego najlepsze, glownie chodzi o gradacje

4. mam maske z laminatu, generalnie troche sie boje bo spora powierzchnia i nie wiem jaki podklad dac, jest tez lekko porowata bo to surowy odlew, czy po prysnieciu podkladem wystarczy wyszlifowac i lakier? slyszalem ze sa jakies problemy z malowaniem laminatu ogolnie, a koles ktory wiem ze tego nie spierdoli zawolal 500 czyli drugie tyle co maska wiec troche sie nie kalkuluje...

5. jak kupuje komplet lakier + utwardzacz + rozcienczalnik, powiedzmy ze biore 2 setki na probe (na zderzak i spojler) w jakich proporcjach to rozrobic? czy po prostu daja mi w sklepie odmierzone odpowiednio ze po prostu wlewam do pistoletu wszystko, mieszam i pryskam?

no i ogolnie jak ktos ma jakies poradniki dobre i poda linka, albo cos podpowie chetnie poczytam :)

Avatar użytkownika
pirul
Moderator
 
Posty: 5603
Dołączył(a): 2006-12-11, 10:01
Lokalizacja: Kraków

przez pirul » 2008-07-13, 23:33

tu masz opisane, jak chlopak samemu sobie celice pomalował, chyba większość kwestii, o które pytasz jest poruszonych
http://www.passwordjdm.pl/viewtopic.php ... kierowanie
del Sol Captiva Blue Baby 190KM/220Nm @ 0,55bar SOLD
ITR DC2 #2079 196KM/201Nm SOLD
CB600F HORNET '10 SOLD
cvc 8gen FK3 glasstop EXECUTIVE @ DESMOND REGAMASTER - 180KM/407Nm SOLD
w garażu MX-5 NA '90, XJ6N i Hornet 600 Cafe Ricer Project

Avatar użytkownika
gruby126p1
Forumowicz
 
Posty: 2143
Dołączył(a): 2006-07-04, 19:48
Lokalizacja: olsztyn

przez gruby126p1 » 2008-07-13, 23:43

1, jezeli bedziesz kladl ten sam kolor to tylko zmatowac i malujesz, jezeli zmiana koloru matujesz, podkladujesz, docierasz podklad i malujesz

2. jezeli pod lakier (czyli kladziesz ten sam kolor) to 1000- 1200 na mokro
jezeli pod podklad to mozesz wziasc 600- 800 na mokro

3. mozesz polerowac po wyschnieciu papierem 2000 na mokro

4. matujesz zelkot, kladziesz zwykly podklad akrylowy i matujesz, lakier

5. ciezko jest powiedziec proporcje bo kazdy producent ma inaczej, najlepiej zapytaj w sklepie jak rozrobic albo niech ci dadza odmierzone proporcje

Avatar użytkownika
Krzyh00
Forumowicz
 
Posty: 3115
Dołączył(a): 2007-02-18, 15:17
Lokalizacja: Koszalin

przez Krzyh00 » 2008-07-13, 23:58

a jak zderzak jest bialy to tez musze dawac podklad? powinno chyba pokryc dobrze jak jest jasniejszy czy nie?

Avatar użytkownika
kruku85
Forumowicz
 
Posty: 1011
Dołączył(a): 2006-07-13, 20:34
Lokalizacja: Kielce

przez kruku85 » 2008-07-14, 00:08

jesli zmatowisz zderzak i przebijesz sie do plastiku to musisz dac podklad bo w tym miejscu lakier bedzie odlazil

d15z5
Forumowicz
 
Posty: 279
Dołączył(a): 2008-04-20, 19:33

przez d15z5 » 2008-07-14, 11:38

do maski potrzebujesz specjalny podklad 60 zl/l. Jezeli masz na masce laminat jakies "ubytki" dziurki od odlewu to dobrze by bylo cala maske prsynac podkladem szpachlowym lub recznie szpachla. Jezeli nie zmieniasz koloru wystarczy zmatowic. Papier tylko wodny 800 i 1200. Polerowac papierem wodnym 2000 i pozniej jakas pasta polerska dobra. Z ta maska mowie bo sam tak robilem swoja. Jezeli porostu dasz podklad i polakierujesz bedzie widac te dziurki strasznie pod katem. Po zabiegu ze szpachla jest lepiej.

Jezeli bedzieszz musial cos obklejac tasma kup specjalna do lakiernictwa samochodowego bo zwykle budowlane zolte przy jednym dmuchniecu pistoletem spadaja a nawet potrafia po przemyciu rozpuszczalnikiem sie przykleic i lipa

Znam goscia ktory Ci za 200zl pomaluje maske tak ze nie poznasz ze to lamniat.

[ Dodano: 2008-07-14, 11:41 ]
polerowanie najszybciej po tygodniu

Avatar użytkownika
gruby126p1
Forumowicz
 
Posty: 2143
Dołączył(a): 2006-07-04, 19:48
Lokalizacja: olsztyn

przez gruby126p1 » 2008-07-14, 13:21

zadnego specjanleno podkladu nie trzeba i nie wprowadzaj chlopaka w blad, szpachla natryskowa faktycznie bedzie dobra jezeli jest sporo tych dziurek i sa glebokie, jezeli nie to zwykly podklad powinien dac rade.

i polerowac mozesz tego samego dnia jak dobrze wyschnie a nie tak jak napisal d15z5 ze po tygodniu

d15z5
Forumowicz
 
Posty: 279
Dołączył(a): 2008-04-20, 19:33

przez d15z5 » 2008-07-14, 16:20

gruby126p1 napisał(a):zadnego specjanleno podkladu nie trzeba i nie wprowadzaj chlopaka w blad, szpachla natryskowa faktycznie bedzie dobra jezeli jest sporo tych dziurek i sa glebokie, jezeli nie to zwykly podklad powinien dac rade.

i polerowac mozesz tego samego dnia jak dobrze wyschnie a nie tak jak napisal d15z5 ze po tygodniu


nie trzeba zadnego podkladu mowisz? to prysnij laminat zwyklym podkladem i pogadamy za jakis czas gdy zacznie pekac. Co do polerowania to moze odrazu po polozeniu lakiero polerowac. Wiem tyle ze najlepiej jest po kilku dniach niech postoji troche na sloncu. Chyba ze malujesz w kabinie specjalnej to mozesz odrazu

Avatar użytkownika
gruby126p1
Forumowicz
 
Posty: 2143
Dołączył(a): 2006-07-04, 19:48
Lokalizacja: olsztyn

przez gruby126p1 » 2008-07-14, 16:45

od groma laminatow bylo malowane na zwyklym podkladzie i jest cacy, a to co peka to moze pekac zelkot i tego nie unikniesz- no chyba ze go zedrzesz

nawet bez komory mozna odrazu polerowac, mamy taka pogode ze...

Avatar użytkownika
balder
Forumowicz
 
Posty: 288
Dołączył(a): 2007-02-26, 22:13
Lokalizacja: wasilków

przez balder » 2008-07-17, 15:54

d15z5 napisał(a):nie trzeba zadnego podkladu mowisz? to prysnij laminat zwyklym podkladem i pogadamy za jakis czas gdy zacznie pekac


ja robie w laminatach od 8 lat i nigdy nie uzywalem "specjalnego" podkladu , uplastyczniacza do lakieru czy innego gowna i zawsze bylo dobrze a to co peka to juz gruby 126p1 napisal to zelkot

Avatar użytkownika
pirul
Moderator
 
Posty: 5603
Dołączył(a): 2006-12-11, 10:01
Lokalizacja: Kraków

przez pirul » 2008-07-17, 17:34

skoro temat schodzi stricte w stronę laminatów to może macie kogoś zaufanego w okolicach krakowa, kto by mi porządnie maskę prysnął czarnym akrylem w realnej cenie? bo oddam jakiemuś rzeźnikowi, który maluje escorty i będzie lipa, z kolei za 500zł to trochę przegięcie, póki co maskę mam oklejoną bo mnie drażnił surowy laminat ale to też za fajnie nie wygląda... ktoś coś wie? kogoś zna? poleca?
del Sol Captiva Blue Baby 190KM/220Nm @ 0,55bar SOLD
ITR DC2 #2079 196KM/201Nm SOLD
CB600F HORNET '10 SOLD
cvc 8gen FK3 glasstop EXECUTIVE @ DESMOND REGAMASTER - 180KM/407Nm SOLD
w garażu MX-5 NA '90, XJ6N i Hornet 600 Cafe Ricer Project

Avatar użytkownika
DARO
Forumowicz
 
Posty: 65
Dołączył(a): 2005-12-04, 20:46
Lokalizacja: Ostrołęka

przez DARO » 2008-07-17, 18:59

Na te pytania które zadałeś można książkę napisać ;)

bez sensu jest matowanie na mokro pod pokład weź papier 240 na sucho i będzie git zmatujesz przemyjesz zmywaczem i malujesz oczywiście podkład :ok:

co do laminatu to myślę że ten gość wcale aż tak drogo ci nie powiedział sam mam laminat na cerce i widzę jak on wygląda z tego co widzę po swoim i po innych laminatach to trzeba z kitem wjechać na całą maskę nie wspomnę o pęcherzykach powietrza

Moja rada jak nie miałeś z taką operacją nic wspólnego to nie zabieraj się do tego bo to nie jest takie proste jak się wydaje
pozdrawiam ;)

Avatar użytkownika
Krzyh00
Forumowicz
 
Posty: 3115
Dołączył(a): 2007-02-18, 15:17
Lokalizacja: Koszalin

przez Krzyh00 » 2008-07-17, 21:08

DARO napisał(a):Moja rada jak nie miałeś z taką operacją nic wspólnego to nie zabieraj się do tego bo to nie jest takie proste jak się wydaje


dlaczego?

Avatar użytkownika
Morti
Forumowicz
 
Posty: 249
Dołączył(a): 2008-02-17, 19:38
Lokalizacja: Bolesławiec

przez Morti » 2008-07-18, 00:21

Bo ci wyjdzie za 5 albo 10 razem dopiero poprawnie, lakierowanie to naprawdę wbrew pozorom wieeeeelka sztuka, a po drugie żeby zrobić to porządnie potrzebujesz porządnego pistoletu, a to wydatek ok. 1,5 tys zl. Opłaca się na jeden raz?
1gen - liczy się klimat;)

Obrazek

Avatar użytkownika
Krzyh00
Forumowicz
 
Posty: 3115
Dołączył(a): 2007-02-18, 15:17
Lokalizacja: Koszalin

przez Krzyh00 » 2008-07-18, 10:22

oczywiscie ze sie nie oplaca dlatego nie mam zamiaru takiego pistoletu kupowac, nie otwieram lakierni.

  Następna strona
Posty: 23   •   Strona 1 z 2   •   1, 2

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość

Teraz jest 2026-04-24, 01:34