Pierwszy z modeli CRX bazujący na elementach Hondy Civic 3eciej generacji. Jednak pomimo podobnego przodu, praktycznie wszystkie części karoserii są inne. W przypadku CRXów, amerykanie mieli pecha bo do nich poszy najsłabsze modele, a najmocniejsza wersja Si nawet nie jest na tyle dobre, co model produkowany na nasz rodzimy rynek.
Druga generacja uważana jest za najlepszą z CRXowej serii. Bazuje na płycie Hondy Civic 4th gen, niewielka masa i bardzo mocne silniki sprawiły że samochód należy do klasy "wolno latających". W Europie są spotykane głównie dwa modele: 1.6 16V i drugi z silnikiem VTEC. Na szczęście najsłabsza wersja jest praktycznie nie do dostania.
Trzecia i ostatnia generacja Hondy CRX wyglądem zupełnie odbiega od swoich poprzedników. Inna linia nadwozia + zdejmowany dach (targa) = zwiększenie masy całego pojazdu. Była to najwolniejsza generacje ze wszystkich CRXów ale ma też swoje uroki - brak dachu i otwierana tylna szyba są to elementy, które nie często sie spotyka.
przez emtees » 2011-02-17, 20:02
przez czakejro » 2011-02-17, 20:27
przez foxbox » 2011-02-17, 20:54
przez emtees » 2011-02-17, 23:35
przez czakejro » 2011-02-18, 00:06
przez Pavelloz » 2011-02-19, 19:34
przez Góral » 2011-02-20, 15:19
przez Marker » 2011-02-27, 13:03
przez Grzechu1916 » 2011-02-27, 13:28
przez foxbox » 2011-02-27, 14:52
przez Marker » 2011-02-27, 16:10
przez emtees » 2011-03-06, 11:18
przez Grzechu1916 » 2011-03-06, 12:14
przez foxbox » 2011-03-06, 12:38
przez Bolsik » 2011-03-06, 13:02
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości