BHW i newsy z Torunia !!! Warszawa i okolice.. jest Was tam wielu

[Loobo]

Nooooooo pieknie
Gratulacje panowie!!!!!!!!!!!!!!!!!
Wielki wez ogarnij skrzynie bo na Starychowicach tez przez nia straciles.

[ciastosz]

Panowie przesadzacie...jesli twierdzicie, ze b16a1 lyknelo by sobola to naprawde musialoby miec w klasie street tak ok. 200. sobol w auto sie dopiero wjezdza, wiec nie sadze, ze dwojka ktora nie weszla nie jest sprawiedliwieniem. Nawet w wyraznie slabszej specyfikacji robil D16Z5 turbo Kileja. Mimo to gratuluje wynikow. Oto specyfikaja sobola:


MODEL: 2005,Civic 3D, EP3 Type-R

SILNIK: K20A2,
- walki+sprezynki TODA - ZROBIONE,
- kolektor ssacy JDM - ZROBIONE,
- Utwardzone poduszki silnika - ZROBIONE,
- przepustnica TODA - ZROBIONE;

UKŁAD DOLOTOWY:
- INJEN CAI - ZROBIONE;

UKŁAD WYDECHOWY:
- TODA - ZROBIONE;

ELEKTRONIKA:
- Hondata K-PRO - ZROBIONE;

UKŁAD NAPĘDOWY:
- krotsze biegi 4,5,6(JDM) - ZROBIONE,
- przelozenie glowne - ZROBIONE, (5.062)
- szpera quaife - ZROBIONE,
- lzejsze kolo zamachowe TODA - ZROBIONE,
- sprzeglo sportowo-drogowe TODA - ZROBIONE,
- usztywnienie lewarka zmiany biegow - ZROBIONE;

ZAWIESZENIE:
- seria;

UKŁAD HAMULCOWY:
- seria;

BODY KIT:
- seria;

ŚRODEK:
- seria;

[czarna mamba]

hmm Sobol zrobił 14,2 a Wielki 14,3
wiec do łyknięcia, jak twierdzi "świadek zdarzenia"...

i nikt nie mowi ze Wielki czy Romek ma b czy d czy 150 czy 16 ps....

a czytając specyfikacje Sobola to tylko należy pogratulować czasów chłopakom, Wielkiemu i Romkowi

[Mati79]

gratulacje za czasy chłopaki i przedewszystkim za miejsca !!!!!!

p.s. jeszcze ugryzą to I miejsce ... ja w to wierze !

[ciastosz]

Wiem, ze nikt seria nie jezdzi, ale chodzi o to, ze rowniez sobol musial bledy popelnic, bo ten samochod ma naprawde juz duze mozliwosci, jest przygotowany na topowych czesciach, zeszperowany z chorym FD...dziwie sie, ze pojechal powyzej 13.xx

[kosiniak]

widac ze najlepsze sa najtansze konie=masa

[Loobo]

Tak sie sklada ze ani Wielki ani Roman nie maja B16
A silnik Wielkiego to juz wogole ma malo wspolnego z seria

Jesli to ten sam CTR ktorego widzialem na filmikach latajacego z Kilejem to smiem twierdzic ze walka bylaby wyrownana. No chyba ze od tamtej pory zrobil wiecej modow.

Pozdrowka

[ciastosz]

Wiem, ze B18 siedzi. Od tamtej pory sporo sie zmienilo, szczegolnie w ukladzie przeniesienia napedu

[czarna mamba]

A silnik Wielkiego to juz wogole ma malo wspolnego z seria

no co ty, to tam nie ma b16 150ps ...

[ Dodano: Sob Wrz 02, 2006 6:19 pm ]

widac ze najlepsze sa najtansze konie=masa

i najmniej awaryjne

[ciastosz]

Ja tam nie mam zamiaru sie klocic, tylko chcialem stwierdzic, ze po prostu bledy byly prawdopodobnie po obu stronach

[Loobo]

no co ty, to tam nie ma b16 150ps ...

Hehe

Tak czy siak - CTR byl pierwszy.
Nie wazne srodki, wazny efekt.
Gratulacje dla wszystkich.

[badam]

hmmm Wielki ma wiecej niz B16...to wiem....a czy ma to samo z Romek czy inne C ?

hmmm da rade np 16 wrzesnia na bemowie...jedna fure zrobic i do ee street i ....profi..??czasowo czy sie zdazy??

[lechu]

tak, zrobienie wydmuszki z auta i przekrecenie drzwi to 10 minut... [;

[badam]

to moze by tak sobie np Romek streeter by sie scignal z Majlo w obu klasach..?

[lechu]

to bylo ironicznie, pamietam jak rozkrecalem srodek swojego to zajelo to troche czasu. Brak szyberdachu / laminat - to juz chyba eliminuje z klasy street (chociaz kto bedzie sprawdzal material szyberdachu). Jedyne co mi przychodzi do glowy to seryjny srodek na zatrzaskach / spinkach, ale i tak watpie ze udaloby sie wyrobic w czasie.

[ Dodano: Sob Wrz 02, 2006 9:26 pm ]
dodatkowo w regulaminie miala byc wzmianka ze nie mozna startowac w street / drag podczas jednych zawodow