Pierwszy z modeli CRX bazujący na elementach Hondy Civic 3eciej generacji. Jednak pomimo podobnego przodu, praktycznie wszystkie części karoserii są inne. W przypadku CRXów, amerykanie mieli pecha bo do nich poszy najsłabsze modele, a najmocniejsza wersja Si nawet nie jest na tyle dobre, co model produkowany na nasz rodzimy rynek.
Druga generacja uważana jest za najlepszą z CRXowej serii. Bazuje na płycie Hondy Civic 4th gen, niewielka masa i bardzo mocne silniki sprawiły że samochód należy do klasy "wolno latających". W Europie są spotykane głównie dwa modele: 1.6 16V i drugi z silnikiem VTEC. Na szczęście najsłabsza wersja jest praktycznie nie do dostania.
Trzecia i ostatnia generacja Hondy CRX wyglądem zupełnie odbiega od swoich poprzedników. Inna linia nadwozia + zdejmowany dach (targa) = zwiększenie masy całego pojazdu. Była to najwolniejsza generacje ze wszystkich CRXów ale ma też swoje uroki - brak dachu i otwierana tylna szyba są to elementy, które nie często sie spotyka.
przez pooshkin » 2006-11-01, 00:03
bartolini55 napisał(a):dzieki Qowax
przez xi0nc » 2006-11-01, 00:16
przez QowaX » 2006-11-01, 01:47
przez Dz!k » 2006-11-01, 12:17
Mariusz19b napisał(a):138,6 KM154,1 Nm
przez Mariusz19b » 2006-11-01, 16:46
przez Majlo » 2006-11-01, 18:05
przez Mariusz19b » 2006-11-01, 22:45
przez QowaX » 2006-11-01, 22:47
przez Mati79 » 2006-11-01, 22:49
przez Dz!k » 2006-11-01, 23:23
Mariusz19b napisał(a):to co wszyscy na początek
przez Mariusz19b » 2006-11-01, 23:45
przez Mati79 » 2006-11-01, 23:46
Mariusz19b napisał(a):nie
przez Mariusz19b » 2006-11-01, 23:48
przez (Robcik) » 2006-11-03, 10:05
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości