Pierwszy z modeli CRX bazujący na elementach Hondy Civic 3eciej generacji. Jednak pomimo podobnego przodu, praktycznie wszystkie części karoserii są inne. W przypadku CRXów, amerykanie mieli pecha bo do nich poszy najsłabsze modele, a najmocniejsza wersja Si nawet nie jest na tyle dobre, co model produkowany na nasz rodzimy rynek.
Druga generacja uważana jest za najlepszą z CRXowej serii. Bazuje na płycie Hondy Civic 4th gen, niewielka masa i bardzo mocne silniki sprawiły że samochód należy do klasy "wolno latających". W Europie są spotykane głównie dwa modele: 1.6 16V i drugi z silnikiem VTEC. Na szczęście najsłabsza wersja jest praktycznie nie do dostania.
Trzecia i ostatnia generacja Hondy CRX wyglądem zupełnie odbiega od swoich poprzedników. Inna linia nadwozia + zdejmowany dach (targa) = zwiększenie masy całego pojazdu. Była to najwolniejsza generacje ze wszystkich CRXów ale ma też swoje uroki - brak dachu i otwierana tylna szyba są to elementy, które nie często sie spotyka.
przez Majlo » 2006-09-05, 17:00
przez QowaX » 2006-09-05, 17:35
przez xi0nc » 2006-09-05, 17:37
przez pooshkin » 2006-09-05, 18:44
przez xi0nc » 2006-09-05, 18:53
przez Pirat » 2006-09-05, 19:31
przez Mariusz19b » 2006-09-05, 20:50
przez Majlo » 2006-09-05, 21:44
przez Elaith » 2006-09-05, 22:06
przez Michael-CRX » 2006-09-05, 23:03
przez rafi1430 » 2006-09-05, 23:11
przez xi0nc » 2006-09-05, 23:20
rafi1430 napisał(a):dajemy to na nowe logo BHW chyba
przez Loobo » 2006-09-05, 23:36
przez rafi1430 » 2006-09-06, 00:05
przez MK » 2006-09-06, 00:13
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość