Pierwszy z modeli CRX bazujący na elementach Hondy Civic 3eciej generacji. Jednak pomimo podobnego przodu, praktycznie wszystkie części karoserii są inne. W przypadku CRXów, amerykanie mieli pecha bo do nich poszy najsłabsze modele, a najmocniejsza wersja Si nawet nie jest na tyle dobre, co model produkowany na nasz rodzimy rynek.
Druga generacja uważana jest za najlepszą z CRXowej serii. Bazuje na płycie Hondy Civic 4th gen, niewielka masa i bardzo mocne silniki sprawiły że samochód należy do klasy "wolno latających". W Europie są spotykane głównie dwa modele: 1.6 16V i drugi z silnikiem VTEC. Na szczęście najsłabsza wersja jest praktycznie nie do dostania.
Trzecia i ostatnia generacja Hondy CRX wyglądem zupełnie odbiega od swoich poprzedników. Inna linia nadwozia + zdejmowany dach (targa) = zwiększenie masy całego pojazdu. Była to najwolniejsza generacje ze wszystkich CRXów ale ma też swoje uroki - brak dachu i otwierana tylna szyba są to elementy, które nie często sie spotyka.
przez QowaX » 2006-09-30, 15:29
przez Dz!k » 2006-09-30, 15:39
przez Mariusz19b » 2006-09-30, 16:57
przez Pirat » 2006-09-30, 17:20
przez DzejDzej » 2006-09-30, 17:28
przez QowaX » 2006-09-30, 17:58
przez pooshkin » 2006-09-30, 18:00
przez pinki » 2006-09-30, 18:22
przez QowaX » 2006-09-30, 18:23
przez kukus » 2006-09-30, 19:11
przez pooshkin » 2006-09-30, 20:34
przez QowaX » 2006-10-01, 10:30
przez Pirat » 2006-10-01, 10:36
przez Roman » 2006-10-02, 14:29
przez QowaX » 2006-10-06, 17:47
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość