Pierwszy z modeli CRX bazujący na elementach Hondy Civic 3eciej generacji. Jednak pomimo podobnego przodu, praktycznie wszystkie części karoserii są inne. W przypadku CRXów, amerykanie mieli pecha bo do nich poszy najsłabsze modele, a najmocniejsza wersja Si nawet nie jest na tyle dobre, co model produkowany na nasz rodzimy rynek.
Druga generacja uważana jest za najlepszą z CRXowej serii. Bazuje na płycie Hondy Civic 4th gen, niewielka masa i bardzo mocne silniki sprawiły że samochód należy do klasy "wolno latających". W Europie są spotykane głównie dwa modele: 1.6 16V i drugi z silnikiem VTEC. Na szczęście najsłabsza wersja jest praktycznie nie do dostania.
Trzecia i ostatnia generacja Hondy CRX wyglądem zupełnie odbiega od swoich poprzedników. Inna linia nadwozia + zdejmowany dach (targa) = zwiększenie masy całego pojazdu. Była to najwolniejsza generacje ze wszystkich CRXów ale ma też swoje uroki - brak dachu i otwierana tylna szyba są to elementy, które nie często sie spotyka.
przez czak » 2009-10-08, 14:19
przez Visnia » 2009-10-11, 09:59
przez czak » 2009-10-11, 10:09
przez wrobellos » 2009-10-11, 10:51
przez -venom- » 2009-10-12, 22:06
przez czak » 2009-10-13, 13:44
przez -venom- » 2009-11-01, 23:43
przez wrobellos » 2009-11-01, 23:57
przez tomas82 » 2009-11-02, 00:07
przez Swistak » 2009-11-02, 19:06
przez wrobellos » 2009-11-02, 19:09
przez Kaczmar » 2009-11-02, 19:53
przez Swistak » 2009-11-02, 22:36
przez wrobel_junior » 2009-11-03, 10:11
przez MarTfYdOg » 2009-11-03, 15:05
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość