Pierwszy z modeli CRX bazujący na elementach Hondy Civic 3eciej generacji. Jednak pomimo podobnego przodu, praktycznie wszystkie części karoserii są inne. W przypadku CRXów, amerykanie mieli pecha bo do nich poszy najsłabsze modele, a najmocniejsza wersja Si nawet nie jest na tyle dobre, co model produkowany na nasz rodzimy rynek.
Druga generacja uważana jest za najlepszą z CRXowej serii. Bazuje na płycie Hondy Civic 4th gen, niewielka masa i bardzo mocne silniki sprawiły że samochód należy do klasy "wolno latających". W Europie są spotykane głównie dwa modele: 1.6 16V i drugi z silnikiem VTEC. Na szczęście najsłabsza wersja jest praktycznie nie do dostania.
Trzecia i ostatnia generacja Hondy CRX wyglądem zupełnie odbiega od swoich poprzedników. Inna linia nadwozia + zdejmowany dach (targa) = zwiększenie masy całego pojazdu. Była to najwolniejsza generacje ze wszystkich CRXów ale ma też swoje uroki - brak dachu i otwierana tylna szyba są to elementy, które nie często sie spotyka.
przez Visnia » 2009-11-07, 08:39
przez Przemek_3gen » 2009-11-17, 13:10
przez Swistak » 2009-11-17, 13:44
przez Przemek_3gen » 2009-11-17, 15:57
Swistak napisał(a):A to takie jeszcze jeżdżą?
przez -venom- » 2009-11-18, 22:29
przez Visnia » 2009-11-19, 12:31
przez tsj » 2009-11-25, 19:33
przez Swistak » 2009-11-25, 20:05
przez kaczorzgr » 2009-11-25, 21:28
przez Przemek_3gen » 2009-11-25, 23:28
przez -venom- » 2009-12-09, 23:46
przez kaczorzgr » 2009-12-17, 17:26
przez ppiotrek » 2009-12-17, 18:18
przez Swistak » 2009-12-17, 18:59
przez -venom- » 2009-12-19, 23:30
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość