Pierwszy z modeli CRX bazujący na elementach Hondy Civic 3eciej generacji. Jednak pomimo podobnego przodu, praktycznie wszystkie części karoserii są inne. W przypadku CRXów, amerykanie mieli pecha bo do nich poszy najsłabsze modele, a najmocniejsza wersja Si nawet nie jest na tyle dobre, co model produkowany na nasz rodzimy rynek.
Druga generacja uważana jest za najlepszą z CRXowej serii. Bazuje na płycie Hondy Civic 4th gen, niewielka masa i bardzo mocne silniki sprawiły że samochód należy do klasy "wolno latających". W Europie są spotykane głównie dwa modele: 1.6 16V i drugi z silnikiem VTEC. Na szczęście najsłabsza wersja jest praktycznie nie do dostania.
Trzecia i ostatnia generacja Hondy CRX wyglądem zupełnie odbiega od swoich poprzedników. Inna linia nadwozia + zdejmowany dach (targa) = zwiększenie masy całego pojazdu. Była to najwolniejsza generacje ze wszystkich CRXów ale ma też swoje uroki - brak dachu i otwierana tylna szyba są to elementy, które nie często sie spotyka.
przez wrobellos » 2009-09-18, 01:00
przez kaczorzgr » 2009-09-18, 10:56
przez czak » 2009-09-18, 11:12
przez Przemek_3gen » 2009-09-18, 12:29
wrobellos napisał(a): na moja wieś
przez wrobellos » 2009-09-18, 12:41
przez Visnia » 2009-09-18, 15:11
przez kaczorzgr » 2009-09-18, 15:24
przez wrobellos » 2009-09-18, 15:42
przez Visnia » 2009-09-18, 21:05
przez Swistak » 2009-09-19, 18:49
przez Przemek_3gen » 2009-09-19, 23:42
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 6 gości