Pierwszy z modeli CRX bazujący na elementach Hondy Civic 3eciej generacji. Jednak pomimo podobnego przodu, praktycznie wszystkie części karoserii są inne. W przypadku CRXów, amerykanie mieli pecha bo do nich poszy najsłabsze modele, a najmocniejsza wersja Si nawet nie jest na tyle dobre, co model produkowany na nasz rodzimy rynek.
Druga generacja uważana jest za najlepszą z CRXowej serii. Bazuje na płycie Hondy Civic 4th gen, niewielka masa i bardzo mocne silniki sprawiły że samochód należy do klasy "wolno latających". W Europie są spotykane głównie dwa modele: 1.6 16V i drugi z silnikiem VTEC. Na szczęście najsłabsza wersja jest praktycznie nie do dostania.
Trzecia i ostatnia generacja Hondy CRX wyglądem zupełnie odbiega od swoich poprzedników. Inna linia nadwozia + zdejmowany dach (targa) = zwiększenie masy całego pojazdu. Była to najwolniejsza generacje ze wszystkich CRXów ale ma też swoje uroki - brak dachu i otwierana tylna szyba są to elementy, które nie często sie spotyka.
przez Ender » 2009-04-22, 22:43
przez dymek1988 » 2009-04-23, 00:12
przez Virus12 » 2009-04-23, 18:27
przez foxbox » 2009-04-23, 19:21
przez Virus12 » 2009-04-23, 20:26
przez dewota » 2009-04-27, 00:04
przez kym1 » 2009-04-27, 11:27
przez Virus12 » 2009-04-27, 18:48
przez karolED9 » 2009-04-27, 18:58
przez lukaszk » 2009-04-27, 22:26
Virus12 napisał(a):Czarny rex na WF leciał Kruczkowskiego, skręcił w Ludną, a potem chyba w Czerniakowską. Stałem na ludnej przed światłami.
przez Virus12 » 2009-04-27, 23:59
lukaszk napisał(a):jak czarny na wf to pewnie ja
przez lukaszk » 2009-04-28, 09:30
Virus12 napisał(a):No to nie wiesz czy byłeś śledzony na świętokrzyskim?
przez Virus12 » 2009-04-28, 09:41
lukaszk napisał(a):nie wiem może to nie ja
przez rafal » 2009-04-29, 09:25
przez JuM3R » 2009-04-29, 12:40
rafal napisał(a):pozdrawiam kolegę w czarnym 2gen z naklejką Crx Club rej WNxxxxx wczoraj 19-20 na ul. Górczewskiej, ja jechałem srebrnym CTR ep3
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości