Pierwszy z modeli CRX bazujący na elementach Hondy Civic 3eciej generacji. Jednak pomimo podobnego przodu, praktycznie wszystkie części karoserii są inne. W przypadku CRXów, amerykanie mieli pecha bo do nich poszy najsłabsze modele, a najmocniejsza wersja Si nawet nie jest na tyle dobre, co model produkowany na nasz rodzimy rynek.
Druga generacja uważana jest za najlepszą z CRXowej serii. Bazuje na płycie Hondy Civic 4th gen, niewielka masa i bardzo mocne silniki sprawiły że samochód należy do klasy "wolno latających". W Europie są spotykane głównie dwa modele: 1.6 16V i drugi z silnikiem VTEC. Na szczęście najsłabsza wersja jest praktycznie nie do dostania.
Trzecia i ostatnia generacja Hondy CRX wyglądem zupełnie odbiega od swoich poprzedników. Inna linia nadwozia + zdejmowany dach (targa) = zwiększenie masy całego pojazdu. Była to najwolniejsza generacje ze wszystkich CRXów ale ma też swoje uroki - brak dachu i otwierana tylna szyba są to elementy, które nie często sie spotyka.
przez kubek0071 » 2008-01-11, 19:44
przez dymek1988 » 2008-01-11, 20:06
przez gryzon » 2008-01-11, 21:52
przez Dr_ » 2008-01-11, 22:55
przez Krychu » 2008-01-11, 23:35
przez Arv » 2008-01-12, 12:03
przez MarTfYdOg » 2008-01-12, 16:18
przez androctonus » 2008-01-18, 16:45
przez synek89 » 2008-01-18, 20:58
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości