Ręczny w CRX Wszystko co zwiazane z przygotowaniem rexow1/4 mili, kjsy i inne

[piotrwicha]

tłoczek dostał wody i się zapiekł mi sie po myciu tak robiło. kup reperaturke zacisku tył. czyli te wszystkie gumki... koszt około 15zł rozbierz zacisk wykręc tłoczek spoleruj papierem wżery posmaruj smarem miedziowym załuz nowe gumki i będzie jak nowy

[lukas.elk]

Ale tłoczka sie nie smaruje...

[piotrwicha]

le tłoczka sie nie smaruje.

niby czemu

[Lemens]

dzieki bardzo

[badam]

tłoczek sie smaruje nawet od srodka heh

[piotrwicha]

tłoczek sie smaruje nawet od srodka

jeden mądry co mnie poparł . nawet na smarze jest napisane "do tłoczków hamulcowych"

[Arv]

Ale tłoczka sie nie smaruje...

a później ręczny źle działa

[lukas.elk]

Zobaczcie w manualu gdzie sie daje smar... Daje sie go glebiej pod tloczkiem i nigdzie wiecej. Tak jest w manualu wiec wszelkie pytania do japonczykow...

PS. Pytalem tez mechanika bo sam rozbieralem zacisk i powiedzial ze tloczek idzie na sucho...

[Arv]

czemu z przodu się smaruje a z tyłu nie, to bez sensu lukas.elk. A w czym by miał zaszkodzić ten smar? To tak jak by tłoki w silniku chodziły bez smarowania. Smar musi być, a to że w manualu nie ma to nei znaczy, że się tak nie robi

[lukas.elk]

czemu z przodu się smaruje a z tyłu nie

Nie z przodu czy z tyłu a pod tłoczkiem jest taki mechanizm do ktorego mozna sie dostac po zdjeciu pierscienia. Wszystko jest w manualu.

to bez sensu lukas.elk

Pretensje kieruj do tych co tworzyli manual.

A w czym by miał zaszkodzić ten smar? To tak jak by tłoki w silniku chodziły bez smarowania.

Kiepskie porównanie. To sa zupelnie inne srodowiska pracy. Mozliwe ze chodzi o to zeby smar nie dostawał sie do plynu hamulcowego. Smarujac tloczek siłą rzeczy smar dostanie sie do plynu w wyniku ruchu tloczka i smaru na gładzi. Poza tym ten tłoczek musi dobrze przylegac. I jeszcze poza tym to mechanik powiedzial ze mozna dac smar ALE na gore tloczka tzn w ta gume "harmonijke" zeby w razie czego ten smar trzymał szczelnosc jakby plyn sie wydostał. Ale sam tłoczek idzie na sucho. Tak powiedzial mechanik, który ogólnie ogarnia.

Smar musi być, a to że w manualu nie ma to nei znaczy, że się tak nie robi

To rób jak uważasz i olej manual skoro uważasz że musi być. Napisalem to co sie dowiedzialem, co znalazłem w manualu i co powiedział mechanik. Nikt nie musi sie do tego stosować. To nie moje tłoczki będą smarowane. Ja swoj wsadziłem na sucho i jest ok.
A tak poza tym to ten smar tam na długo raczej nie zostanie bo zostanie pewnie wyplukany przez płyn hamulcowy.

PS. Arv, czy zajrzałeś chociaż do manuala?

PS2. I mozecie sobie darowac uwagi typu, "niby czemu" itp. Uwierzcie. Mi w tym momencie naprawde wisi czy dacie smar czy nie. Zajrzyjcie do manuala i wyciagnijcie wnioski. Jakie? To juz wasza sprawa.