Konfiguracja zawieszenia ? Wszystko co zwiazane z przygotowaniem rexow1/4 mili, kjsy i inne

[kruku85]

6 miejsce - bo inni byli lepsi i tyle

dokladnie

[Sebcio]

A dlaczego dopiero 6 miejsce??

Bardzo głupie pytanie... znam innych startujących w super oesie i nie dość że większość startuje dużo dłużej od kruka to na dodatek furki mają dużo lepiej podłubane Wystartuj kiedyś to się mocno zdziwisz będąc na końcu stawki hehe 6 miejsce - bo inni byli lepsi i tyle

Startowałem w Kielcach, i to nie raz, więc nie ma się co podniecać, tylko pytam o przyczynę dlaczego był dopiero 6? Bo albo ma złe opony, za słaby samochód albo technikę, albo błędy na trasie.
Nie traktujcie każdego tak, jakby nie umiał jeździć, tylko rzetelnie odpowiedz na pytanie.

[ Dodano: 2010-08-05, 13:29 ]

6 miejsce - bo inni byli lepsi i tyle

dokladnie

Ale dlaczego byli lepsi ?!

[kruku85]

Ale dlaczego byli lepsi ?!

albo ma złe opony, za słaby samochód albo technikę, albo błędy na trasie.

[sebas]

Bo mają lepsze opony, mocniejsze samochody, lepszą technikę i nie popełniają tylu błędów na trasie

[ Dodano: 2010-08-05, 13:46 ]
kruku85,

[bigo]

To jest tak wysokosc zawieszenia przod tyl sluzy do delikatnego przenoszenia masy miedzy przodem a tylem. Ogolnie kiedy samochod jedzie to jego masa wytwarza sily ktore przez zawieszenie sa przekazywane na amortyzatory. Twardosc sprezyny kontroluje przenoszenie sie masy auta np. gdy w zakrecie jedziesz na zerowym gazie i duzych obrotach to samochod jest nadsterowny albo gdy odpuszczasz gaz to z racji ze samochod zaczyna hamowac silnikiem to masa przezuca sie na przod i odciaza tyl. Im twardsza sprezyna tym te ruchy sa mniejsze. Z koleji amortyzator sluzy do dalszej kontroli i bardziej skomplikowanej kontroli charakterystyki przenoszenia sie masy. W amortyzatorach chodzi bardziej o tempo przenoszenia sie tej masy