moment i moc
Posty: 19
• Strona 1 z 2 • 1, 2
-
eXtreman - Forumowicz
- Posty: 290
- Dołączył(a): 2006-12-07, 22:56
- Lokalizacja: Skoczów
Poradźcie co najlepiej zrobić aby zwiększyć moment obrotowy i moc w ED9 do super sprintów i kjs ????
- Kaspol
- Forumowicz
- Posty: 2037
- Dołączył(a): 2004-11-08, 16:47
- Lokalizacja: Kryry
- Samochód: crx ee8
-
eXtreman - Forumowicz
- Posty: 290
- Dołączył(a): 2006-12-07, 22:56
- Lokalizacja: Skoczów
-
czingis - Moderator
- Posty: 820
- Dołączył(a): 2006-03-13, 02:01
- Lokalizacja: Sheemanghoo
eXtreman napisał(a):Hybryda skrzyni ?? możesz jaśniej ??
jaśniej się chyba nie da...
HYBRYDA
[ Dodano: 2008-09-28, 03:09 ]
Do kajtków nadaje się także lekkie koło zamachowe. Po resztę odsyłam do działu, w którym założyłeś temat
-
synek - Forumowicz
- Posty: 2282
- Dołączył(a): 2007-07-25, 11:21
- Lokalizacja: Białystok
Na czym ta hybryda polega? bo nie mam zielonego pojecia 
Srebrna Strzala xD
Zapraszam
forum/viewtopic.php?t=22646&postdays=0&postorder=asc&start=0
http://images45.fotosik.pl/3/1f707081937b0cafm.jpg
Zapraszam
forum/viewtopic.php?t=22646&postdays=0&postorder=asc&start=0
http://images45.fotosik.pl/3/1f707081937b0cafm.jpg
-
azyl - Forumowicz
- Posty: 214
- Dołączył(a): 2008-03-04, 20:24
- Lokalizacja: Wawa/Zakręt
-
bialy - Forumowicz
- Posty: 352
- Dołączył(a): 2007-06-07, 18:01
- Lokalizacja: Olecko
synek napisał(a):Na czym ta hybryda polega? bo nie mam zielonego pojecia
skrócenie przełożeń, przez zwiększenie przełożenia głównego. Standardowo masz 3.888 wsadzasz od civica 4.x, i masz krótszą skrzynke.
Szukasz dobrego biura rachunkowego ? Zapraszam http://annabielawska.pl Najlepsze Biuro Rachunkowe w mieście Olecko i regionie.
-
Arv - Forumowicz
- Posty: 1041
- Dołączył(a): 2004-03-23, 01:20
- Lokalizacja: W-wa Białołęka
zastanów się też nad szperą, jeśli pozwala Ci na to budżet...
-
eXtreman - Forumowicz
- Posty: 290
- Dołączył(a): 2006-12-07, 22:56
- Lokalizacja: Skoczów
-
Arv - Forumowicz
- Posty: 1041
- Dołączył(a): 2004-03-23, 01:20
- Lokalizacja: W-wa Białołęka
W USA quaife kosztuje w granicach 900$, jak byś był poważnie zainteresowany to pogadaj z Merfim, ale w PL wyjdzie pewnie koło 2300pln. Zawieszenie różni się głównie z przodu, tył prawie jest taki sam. Z przodu w EE8 masz inne zwrotnice, wachacze dolne, stabilizator i przede wszystkim tarcze o średnicy 262mm i grubości 21mm (nowe), a nie 242 i 19... DO tego seryjne sprężyny są grubsze w EE8 bo przód jest cięższy, ale kto tam jeździ na serii...
Żeby wzmocnić ED9 można zrobić wiele różnych rzeczy. Ale jeśli to ma być pod KJSy to ja bym zaczął od dobrego zawieszenia (w sensie amortyzatory, sprężyny) i dobrych opon!!!! Poszukaj troche na forum, była o tym mowa już nie raz. Poza tym przejżyj wszystkie gumki, pomyśl o poliuretanach, albo oryginalne które są dosyć drogie), zamienniki szybko sie wysypują , zwłaszcza na dziurawych KJSach. SPrawdź końcówki drążków kierowczniczych. Możesz kupić też regulowane wachacze górne na przód i pobawić się pochyleniem kół (ale to już bym na później zostawił).... Na pewno przydadzą się jakieś solidne rozpórki.
Co do osiągów to ja bym zrobił standardowo dolot+wydech wg sprawdzonych sposobó na forum i na tym na razie poprzestał. Zanim zaczniesz bawić się w obórbki głowicy, wałki, kolektory customowe, strojenie itp ja bym pomyślał o tej szperze. Koszt będzie niższy a efekt na próbach nawet lepszy bo po co Ci więcej mocy jak twój seryjny mechanizm różnicowy nie będzie w stanie przenieść jej na asfalt, albo co jeszcze ważniejsze luźne nawierchnie. Dopiero po tej modyfikacji ja bym zajął się silnikiem. Pamiętaj że KJS to nie wyścigi na wprost i oprócz samej mocy liczy się jak auto ją przenosi na asfalt. Nie zapomnij o dobrych oponach!
Możesz też wydać parę złotych na trening pod okiem kierowcy rajdowego na emeryturze który prowadzi szkołę rajdową (jest kilku takich)... to też są dobrze wydane pieniądze!!
P.S. Nie wiem czy potrzebnie Ci o tym piszę, bo pytałeś konkretnie o moc, ale taka jest moja rada, sam trochę śmigam na takich zawodach i tak bym teraz zabrał się do przygotowania auta w tym kierunku
Żeby wzmocnić ED9 można zrobić wiele różnych rzeczy. Ale jeśli to ma być pod KJSy to ja bym zaczął od dobrego zawieszenia (w sensie amortyzatory, sprężyny) i dobrych opon!!!! Poszukaj troche na forum, była o tym mowa już nie raz. Poza tym przejżyj wszystkie gumki, pomyśl o poliuretanach, albo oryginalne które są dosyć drogie), zamienniki szybko sie wysypują , zwłaszcza na dziurawych KJSach. SPrawdź końcówki drążków kierowczniczych. Możesz kupić też regulowane wachacze górne na przód i pobawić się pochyleniem kół (ale to już bym na później zostawił).... Na pewno przydadzą się jakieś solidne rozpórki.
Co do osiągów to ja bym zrobił standardowo dolot+wydech wg sprawdzonych sposobó na forum i na tym na razie poprzestał. Zanim zaczniesz bawić się w obórbki głowicy, wałki, kolektory customowe, strojenie itp ja bym pomyślał o tej szperze. Koszt będzie niższy a efekt na próbach nawet lepszy bo po co Ci więcej mocy jak twój seryjny mechanizm różnicowy nie będzie w stanie przenieść jej na asfalt, albo co jeszcze ważniejsze luźne nawierchnie. Dopiero po tej modyfikacji ja bym zajął się silnikiem. Pamiętaj że KJS to nie wyścigi na wprost i oprócz samej mocy liczy się jak auto ją przenosi na asfalt. Nie zapomnij o dobrych oponach!
Możesz też wydać parę złotych na trening pod okiem kierowcy rajdowego na emeryturze który prowadzi szkołę rajdową (jest kilku takich)... to też są dobrze wydane pieniądze!!
P.S. Nie wiem czy potrzebnie Ci o tym piszę, bo pytałeś konkretnie o moc, ale taka jest moja rada, sam trochę śmigam na takich zawodach i tak bym teraz zabrał się do przygotowania auta w tym kierunku
-
eXtreman - Forumowicz
- Posty: 290
- Dołączył(a): 2006-12-07, 22:56
- Lokalizacja: Skoczów
-
Arv - Forumowicz
- Posty: 1041
- Dołączył(a): 2004-03-23, 01:20
- Lokalizacja: W-wa Białołęka
O jakiej podróbce Ty mówisz?? Ja mówię o Quaife!! Nie ma nic lepszego niż Quaife jeśli chodzi o szpery bezawaryjne i bezobsługowe!!!!! To nie jest szpera płytkowa którą co kilkanaście/kilkadziesiąt tysięcy km trzeba serwisować. Oni nawet dają gwarancję na to zajebistą. A polecam Ci z USA bo kosztuje 2 razy taniej niż w UK. Jeśli chcesz mieć święty spokój to kup Quaife'a.
P.S. droższa będzie szpera mugena (jeśli wogóle dostaniesz), ale nie masz zbyt wielkiego wyboru do D serii. Pozostaje jeszcze OBX ale to jest właśnie podróba...
P.S. droższa będzie szpera mugena (jeśli wogóle dostaniesz), ale nie masz zbyt wielkiego wyboru do D serii. Pozostaje jeszcze OBX ale to jest właśnie podróba...
-
eXtreman - Forumowicz
- Posty: 290
- Dołączył(a): 2006-12-07, 22:56
- Lokalizacja: Skoczów
-
Arv - Forumowicz
- Posty: 1041
- Dołączył(a): 2004-03-23, 01:20
- Lokalizacja: W-wa Białołęka
a ja nigdzie nie pisałem o OBX. Od początku polecałem Ci Quaife'a 
-
letek - Forumowicz
- Posty: 377
- Dołączył(a): 2006-04-03, 14:50
- Lokalizacja: Suwałki
Posty: 19
• Strona 1 z 2 • 1, 2
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 11 gości
Teraz jest 2024-04-28, 11:50