Pierwszy z modeli CRX bazujący na elementach Hondy Civic 3eciej generacji. Jednak pomimo podobnego przodu, praktycznie wszystkie części karoserii są inne. W przypadku CRXów, amerykanie mieli pecha bo do nich poszy najsłabsze modele, a najmocniejsza wersja Si nawet nie jest na tyle dobre, co model produkowany na nasz rodzimy rynek.
Druga generacja uważana jest za najlepszą z CRXowej serii. Bazuje na płycie Hondy Civic 4th gen, niewielka masa i bardzo mocne silniki sprawiły że samochód należy do klasy "wolno latających". W Europie są spotykane głównie dwa modele: 1.6 16V i drugi z silnikiem VTEC. Na szczęście najsłabsza wersja jest praktycznie nie do dostania.
Trzecia i ostatnia generacja Hondy CRX wyglądem zupełnie odbiega od swoich poprzedników. Inna linia nadwozia + zdejmowany dach (targa) = zwiększenie masy całego pojazdu. Była to najwolniejsza generacje ze wszystkich CRXów ale ma też swoje uroki - brak dachu i otwierana tylna szyba są to elementy, które nie często sie spotyka.
przez malder » 2010-08-16, 22:38
przez bzyq2001 » 2010-09-03, 16:37
przez Cień696 » 2010-09-03, 23:54
przez soldi » 2010-09-06, 13:00
przez Łuki » 2010-09-06, 13:00
przez EtnieSovskY » 2010-09-07, 15:40
przez McRancor » 2011-02-17, 22:14
przez EtnieSovskY » 2011-03-07, 19:54
przez TomiNeo » 2011-03-11, 22:42
przez FuRioN » 2011-03-12, 12:17
przez Małek » 2011-03-12, 15:46
przez mrenias » 2011-03-12, 20:55
przez sebas » 2011-03-14, 14:06
przez Berbo » 2011-03-15, 22:40
przez adamuss » 2011-04-01, 16:37
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość