Pierwszy z modeli CRX bazujący na elementach Hondy Civic 3eciej generacji. Jednak pomimo podobnego przodu, praktycznie wszystkie części karoserii są inne. W przypadku CRXów, amerykanie mieli pecha bo do nich poszy najsłabsze modele, a najmocniejsza wersja Si nawet nie jest na tyle dobre, co model produkowany na nasz rodzimy rynek.
Druga generacja uważana jest za najlepszą z CRXowej serii. Bazuje na płycie Hondy Civic 4th gen, niewielka masa i bardzo mocne silniki sprawiły że samochód należy do klasy "wolno latających". W Europie są spotykane głównie dwa modele: 1.6 16V i drugi z silnikiem VTEC. Na szczęście najsłabsza wersja jest praktycznie nie do dostania.
Trzecia i ostatnia generacja Hondy CRX wyglądem zupełnie odbiega od swoich poprzedników. Inna linia nadwozia + zdejmowany dach (targa) = zwiększenie masy całego pojazdu. Była to najwolniejsza generacje ze wszystkich CRXów ale ma też swoje uroki - brak dachu i otwierana tylna szyba są to elementy, które nie często sie spotyka.
przez kadi » 2010-03-22, 10:46
przez chesmar » 2010-06-10, 22:30
przez Okti » 2010-07-12, 22:17
przez aderro » 2010-11-26, 21:22
przez Małek » 2011-02-04, 01:30
przez aderro » 2011-03-25, 22:19
przez INO » 2011-04-07, 16:49
przez akMe » 2011-04-07, 17:21
przez SlippyBoy » 2011-04-28, 23:04
przez mateuszx47 » 2011-04-29, 21:12
przez ZygFryd » 2011-05-06, 11:32
przez dj-napster » 2011-05-22, 04:01
przez wizard91 » 2011-05-22, 13:02
przez mateuszx47 » 2011-05-24, 16:53
przez koniu » 2011-05-24, 18:40
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość