Pierwszy z modeli CRX bazujący na elementach Hondy Civic 3eciej generacji. Jednak pomimo podobnego przodu, praktycznie wszystkie części karoserii są inne. W przypadku CRXów, amerykanie mieli pecha bo do nich poszy najsłabsze modele, a najmocniejsza wersja Si nawet nie jest na tyle dobre, co model produkowany na nasz rodzimy rynek.
Druga generacja uważana jest za najlepszą z CRXowej serii. Bazuje na płycie Hondy Civic 4th gen, niewielka masa i bardzo mocne silniki sprawiły że samochód należy do klasy "wolno latających". W Europie są spotykane głównie dwa modele: 1.6 16V i drugi z silnikiem VTEC. Na szczęście najsłabsza wersja jest praktycznie nie do dostania.
Trzecia i ostatnia generacja Hondy CRX wyglądem zupełnie odbiega od swoich poprzedników. Inna linia nadwozia + zdejmowany dach (targa) = zwiększenie masy całego pojazdu. Była to najwolniejsza generacje ze wszystkich CRXów ale ma też swoje uroki - brak dachu i otwierana tylna szyba są to elementy, które nie często sie spotyka.
przez PiXeL » 2010-05-30, 10:23
przez Miniol » 2010-06-01, 18:27
przez Raflo » 2010-06-11, 14:18
przez Okti » 2010-06-11, 21:44
przez Lukas_H » 2010-06-16, 12:30
przez luper » 2010-06-24, 21:27
przez Łuki » 2010-08-27, 20:16
przez Maliniak » 2010-09-04, 10:18
przez Bedzio » 2010-09-11, 14:13
przez Małek » 2010-09-11, 16:38
przez MDDragon » 2010-09-14, 21:49
przez szuflada » 2010-09-16, 11:00
przez ppiotrek » 2010-10-02, 21:06
przez EtnieSovskY » 2010-11-06, 00:12
przez kaczorzgr » 2010-11-06, 17:21
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości