Pierwszy z modeli CRX bazujący na elementach Hondy Civic 3eciej generacji. Jednak pomimo podobnego przodu, praktycznie wszystkie części karoserii są inne. W przypadku CRXów, amerykanie mieli pecha bo do nich poszy najsłabsze modele, a najmocniejsza wersja Si nawet nie jest na tyle dobre, co model produkowany na nasz rodzimy rynek.
Druga generacja uważana jest za najlepszą z CRXowej serii. Bazuje na płycie Hondy Civic 4th gen, niewielka masa i bardzo mocne silniki sprawiły że samochód należy do klasy "wolno latających". W Europie są spotykane głównie dwa modele: 1.6 16V i drugi z silnikiem VTEC. Na szczęście najsłabsza wersja jest praktycznie nie do dostania.
Trzecia i ostatnia generacja Hondy CRX wyglądem zupełnie odbiega od swoich poprzedników. Inna linia nadwozia + zdejmowany dach (targa) = zwiększenie masy całego pojazdu. Była to najwolniejsza generacje ze wszystkich CRXów ale ma też swoje uroki - brak dachu i otwierana tylna szyba są to elementy, które nie często sie spotyka.
przez inny R6 » 2008-02-13, 21:54
przez mrock » 2008-04-03, 21:06
przez przem » 2008-04-03, 21:57
przez Raku » 2008-04-10, 21:55
przez czingis » 2008-04-11, 12:40
przez Rychu » 2008-04-15, 11:33
przez majster1010 » 2008-04-20, 20:22
przez Raku » 2008-06-07, 09:54
przez Snow » 2008-08-14, 15:19
przez Bastek » 2008-10-03, 10:17
przez Świetlisty » 2008-10-10, 11:19
przez Pawlo_j23 » 2008-11-12, 15:17
przez bialy » 2008-11-12, 19:52
przez polkar » 2010-04-21, 01:16
przez Raflo » 2010-06-11, 14:14
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość