Pierwszy z modeli CRX bazujący na elementach Hondy Civic 3eciej generacji. Jednak pomimo podobnego przodu, praktycznie wszystkie części karoserii są inne. W przypadku CRXów, amerykanie mieli pecha bo do nich poszy najsłabsze modele, a najmocniejsza wersja Si nawet nie jest na tyle dobre, co model produkowany na nasz rodzimy rynek.
Druga generacja uważana jest za najlepszą z CRXowej serii. Bazuje na płycie Hondy Civic 4th gen, niewielka masa i bardzo mocne silniki sprawiły że samochód należy do klasy "wolno latających". W Europie są spotykane głównie dwa modele: 1.6 16V i drugi z silnikiem VTEC. Na szczęście najsłabsza wersja jest praktycznie nie do dostania.
Trzecia i ostatnia generacja Hondy CRX wyglądem zupełnie odbiega od swoich poprzedników. Inna linia nadwozia + zdejmowany dach (targa) = zwiększenie masy całego pojazdu. Była to najwolniejsza generacje ze wszystkich CRXów ale ma też swoje uroki - brak dachu i otwierana tylna szyba są to elementy, które nie często sie spotyka.
przez mack1111 » 2010-01-21, 17:34
przez beata22staw » 2010-06-02, 22:05
przez sniper » 2010-08-18, 00:54
przez spurek » 2010-11-14, 21:16
przez Tybet » 2011-01-08, 15:01
przez sniper » 2011-01-13, 13:43
przez Sivek » 2011-01-18, 19:10
przez scanikwwo » 2011-01-27, 23:08
przez Grzesiek2290 » 2011-01-29, 18:20
przez Tomiko » 2011-03-02, 21:00
przez miras2201 » 2011-03-06, 20:34
przez czingis » 2011-08-11, 16:14
przez toomek_124 » 2011-09-08, 15:00
przez yWojda » 2011-09-09, 21:07
przez mateuszx47 » 2011-09-21, 18:27
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość