Co można zrobić żeby nie było odcinki zapłonu???

Posty: 20   •   Strona 2 z 2   •   1, 2
Avatar użytkownika
Furious12
Forumowicz
 
Posty: 23
Dołączył(a): 2007-06-17, 08:56
Lokalizacja: Warszawa

przez Furious12 » 2007-06-17, 21:13

Pirat napisał(a):mapa paliwa na OBD0 kończy sie na wartości 7200rpm

mapy paliwa sie nie koncza, poprostu nie mozna korygowac tych wartosci na wyzszych obrotach, paliwo i zaplon jest brane z ostatniego isteniejacego wiersza czyli z 7200pm.

SZama89 napisał(a):tutaj masz wykres po wlutowaniu epromu
http://www.honda-crx.info...ighlight=#40957

tutaj ktos wgral zapewne seryjna mape wiec poza faktem wyzsego krecania nic sie nie zmienia.

Ja ze swojej strony moge polecic nie tyle co samego EPROMa z wyzsza odcinka, a konkretne strojenie za mała kase. Oczywiscie trzeba do mnie przyjechac osobiscie, podpinamy sonde szerokopasmowa i w pare godzin otrzymujesz mape paliwa pod Twoj silnik z Twoimi modyfikacjami, gdzie mozna juz liczyc na jakies przyrosty mocy/momentu.

pozdr
Furious

Avatar użytkownika
grom
Forumowicz
 
Posty: 413
Dołączył(a): 2005-11-19, 18:54
Lokalizacja: Poznań

przez grom » 2007-06-17, 22:09

to w takim razie i ja zadam kilka pytań
- furious ile wynosi koszt takiego strojenia
-jak wygląda sprawa przy a9 (tzn co można zdziałać śrubka przy kompie)
-czy nie mozna wgrac ostatniej wartosci dla 7200 nieco zawyżonej?, jaki by to dało efekt
- o ile mi wiadomo to b16a1 tez jest na obd0 i jak tam wygląda sprawa z mapami ponad 7200rpm
One Dream Team - HTP
HONDA TEAM POZNAŃ
www.htp.info.pl

Avatar użytkownika
bua
Forumowicz
 
Posty: 144
Dołączył(a): 2005-10-06, 16:04
Lokalizacja: wrocław/wałbrzych

przez bua » 2007-06-17, 23:21

grom napisał(a):to w takim razie i ja zadam kilka pytań
- furious ile wynosi koszt takiego strojenia
-jak wygląda sprawa przy a9 (tzn co można zdziałać śrubka przy kompie)
-czy nie mozna wgrac ostatniej wartosci dla 7200 nieco zawyżonej?, jaki by to dało efekt
- o ile mi wiadomo to b16a1 tez jest na obd0 i jak tam wygląda sprawa z mapami ponad 7200rpm


ad.1 w a9 jest tak samo, a ponieważ nie ma lambdy dlatego masz śrubkę, zdziałasz nią nie za wiele, najprawdopodobniej albo zalejesz silnik albo usmażysz tłoki.
Lepiej to sobie wystroić komp jest ten sam co w z5.

ad.2 tak się robi, pamiętaj że komputer poza obrotami jeszcze bierze pod uwagę inne dane z których wylicza jak długo ma być otwarty wtrysk i kiedy odpalić iskre. ( powyżej ok. 80% pedału w podłodze w z5 już nie bierze pod uwagę lambdy. )

ad3. dla vitków są mapy dla małej i dużej krzywki, i znowu tak jak Furious pisał komputer bierze sobie ostatnią wartość w tablicy...ps. przecież silnik działą i tłoki się nikomu nie topią...

pzdr
http://www.facebook.com/prodrive11

Avatar użytkownika
Furious12
Forumowicz
 
Posty: 23
Dołączył(a): 2007-06-17, 08:56
Lokalizacja: Warszawa

przez Furious12 » 2007-06-18, 01:01

grom napisał(a): furious ile wynosi koszt takiego strojenia

kwestia samochodu, zaczynamy od 300zł za samo strojenie, do tego modyfikacja komputera 150zł, czyli zamykamy sie w 450zł, zaznaczam ze to kwestia auta, jesli wymaga wiecej pracy, oczywiste jest ze koszt jest wiekszy.
Zaznaczam iz niezbedny jest komputer PM7 od 90 roku
grom napisał(a):-czy nie mozna wgrac ostatniej wartosci dla 7200 nieco zawyżonej?, jaki by to dało efekt

mozna to odpowiednio wyposrodkowac wiec luz
grom napisał(a):- o ile mi wiadomo to b16a1 tez jest na obd0 i jak tam wygląda sprawa z mapami ponad 7200rpm

inny komputer, jak bua napisal, sa 2 mapy dla obu krzywek, dla vteca ostatnia wartosc to 8900

Avatar użytkownika
bua
Forumowicz
 
Posty: 144
Dołączył(a): 2005-10-06, 16:04
Lokalizacja: wrocław/wałbrzych

przez bua » 2007-06-18, 08:01

Furious12 napisał(a):Zaznaczam iz niezbedny jest komputer PM7 od 90 roku


Jakby co to ja mogę przerobić PM6 z 88' i 89' roku ;), ale to się wiąże z dodatkowym kosztem 50zł do tego co Furious wycenił bo jest kwestia "dodatkowej" elektroniki.

Więc koszt przerobienia tego kompa to 200zł, ale z wystrojeniem to bym pojechał do Furious'a, bo ma szerokopasmówke.

Ja tam moge poprzestawiać odcinki delikatnie dorzucić paliwa w górnych zakresach obrotów.

pzdr.
http://www.facebook.com/prodrive11

  Poprzednia strona
Posty: 20   •   Strona 2 z 2   •   1, 2

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości

Teraz jest 2026-04-19, 17:27