podcisnienie

Posty: 19   •   Strona 2 z 2   •   1, 2
Avatar użytkownika
gruby126p1
Forumowicz
 
Posty: 2143
Dołączył(a): 2006-07-04, 19:48
Lokalizacja: olsztyn

przez gruby126p1 » 2009-01-24, 02:20

zapraszam do olsztyna, moj poprzedni silnik nadal jezdzi i dalej tyle samo pali
na gazie takie mieli spalanie, nie chcesz wierzyc, trudno
koniec ot, nie chce mi sie dyskutowac

Avatar użytkownika
Bonusss
Forumowicz
 
Posty: 111
Dołączył(a): 2008-07-12, 18:54
Lokalizacja: Zamosc

przez Bonusss » 2009-01-24, 03:52

filtr moze mam do gory ... zmienie ,moze bedzie lepiej ... a silnik mam d16a9 czyli moze poprostu miejsce jest ale puszki nie bylo .
rozmawialem z poprzednim wlascicielem i ta druga przepustnice mial ale jej nie zalozyl bo przewody nie pasowaly wiec zostawie tak jak jest ... duzo sie dowiedzialem ... wielkie dzieki

Avatar użytkownika
atom1
Moderator
 
Posty: 9534
Dołączył(a): 2005-12-07, 19:09
Lokalizacja: z Podlasia

przez atom1 » 2009-01-25, 01:11

okey..mozesz miec d16a9 ale gdzie to przeczytales na bloku silnika?? czy na tabliczce znamionowej na scianie grodziowej w kierowcy gornym rogu..?/ bo tam wlasnie moze byc napisane d16z5..czyli z takim silnikiem wyszedl z fabryki a ktos przelozyl ...na a9
http://demotywatory.pl/6670/MODERATORZY
moj feedback http://www.honda-crx.info/viewtopic.php?f=30&t=19664&p=203599&hilit=atom1#p203599
Mój warsztat: http://www.atomoto.eu

Avatar użytkownika
Bonusss
Forumowicz
 
Posty: 111
Dołączył(a): 2008-07-12, 18:54
Lokalizacja: Zamosc

przez Bonusss » 2009-01-25, 01:16

na bloku ,ale teraz mam blok z z5 , ale tylko sam blok ,kompa mam z potencjometrem i brak sondy ,kolektor 4-2-1 ,

  Poprzednia strona
Posty: 19   •   Strona 2 z 2   •   1, 2

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 4 gości

Teraz jest 2026-04-26, 13:36