D16y6 - jaka głowica?

[Bogu]

Cześć.
Jest to mój pierwszy post na forum więc witam wszystkich forumowiczów Niedawno kupiłem samochód od użytkownika Xdeadly (niedługo się pochwalę). Z tego co się dowiedziałem rok temu w tecnogarage był zmieniony silnik na D16Y6. Nie udało mi się znaleźć żadnych informacji na temat tego silnika oprócz tego, że był to D16Y8 wysyłany na nowozelandzki i pakistański rynek. Kilka dni temu zostawiłem samochód u mechanika w celu zmiany rozrządu i regulacji zaworów i po zdjęciu pokrywy okazało się, że nie jest to vtec tylko eco-vtec. Wałek posiada 16 zamiast 20 krzywek , dysponuje mocą 120km zamiast 127 i był montowany w budach:

D16Y6 SOHC VTEC PGM-FI, kat. 120KM Civic 2d EX EJ7 96-00 area KY
D16Y6 SOHC VTEC PGM-FI, kat. 120KM Civic 4d VTi EK1 96-00 area KY
D16Y6 SOHC VTEC PGM-FI, kat. 120KM Civic NZ/TR 96-00.

Niby nie jest to wielka różnica mocy, jednak przykładowo montując przelotowy wydech zbliżę się dopiero do seryjnej mocy crxa, zakładając, że mam zdrowy silnik

Czy ktokolwiek na forum spotkał się z takim silnikiem? Jakie głowice oprócz d16y8 będą do niego pasować? Czy nada się np. głowica z D16z6 i czy taka modyfikacja jest opłacalna?
Z góry dzięki za pomoc

[kiler]

Może prościej wsadzić słupek D16Z6 z kolektorem ssącym

[Bogu]

Wolałbym tego uniknąć, to więcej roboty i znalezienie silnika w dobrym stanie nie jest takie proste. Wiem już, że głowica z d16z6 będzie pasować także będę się za czymś rozglądał

[Vincent]

Dobrze policz,głowica ,uszczelniacze zaworów,planowanie zaworów,przynajmniej docieranie ew gniazda do wymiany-tego sam nie ocenisz,uszczelka głowicy.Trochę się nazbiera

[ Dodano: 2011-10-30, 15:51 ]
I dojdzie robocizna