D16A9 - tuning mechaniczny silnika

Posty: 19   •   Strona 2 z 2   •   1, 2
gruszek00
Forumowicz
 
Posty: 107
Dołączył(a): 2012-02-11, 09:00
Lokalizacja: stolyca

przez gruszek00 » 2012-02-27, 18:29

a ze tak zadam pytanie autorowi skąd jesteś

sobi
Forumowicz
 
Posty: 3
Dołączył(a): 2012-01-31, 20:34

przez sobi » 2012-02-27, 23:08

dzieki za wszystkie rady... na razie jednak musze zawiesic projekt DOHC

lakier mojego civic'a został potraktowany srubokretem po obu stronach :wrrr: lakierowac sie nie opłaca, wiec pomyslalem ze go sprzedam... mam do kupienia civ'a z d16z6 pod maską wiec moze jednak sohc... zobaczymy jak to bedzie

takze mozliwe ze bedą wałki i regulowane koła na sprzedaz, jak tos by potrzebował

kolega pytał skąd jestem... Otwock, pod Warszawą :)

kamal
Forumowicz
 
Posty: 131
Dołączył(a): 2012-02-10, 19:56

przez kamal » 2012-02-27, 23:23

Kolego zastanów się nad tym, DOHC ma większe możliwości regulacji i co za tym idzie frajdy tworzenia, a SOHC takie jak w Z6 mimo, że VTEC, to nie to samo (jeździłem takim wielokrotnie i szału nie ma :) )

Tak samo lakier położyć taniej niż bawić się w nowy samochód, no chyba że rzeczywiście masz go w dobrej cenie...

Ale zrobisz jak uważasz :)

sobi
Forumowicz
 
Posty: 3
Dołączył(a): 2012-01-31, 20:34

przez sobi » 2012-02-27, 23:39

wiem ze DOHC ma fajniejszą charakterystykę... ale nie opłaca mi sie naprawiac/lakierowac starego auta, a nowe mam do kupienie z y8 pod maską

zresztą nie wiadomo co z tego wyjdzie do konca, wiec nie mówie nie dla dohc, po prostu na tydzien dwa musze zawiesic projekt, bo troche mi sie pokomplikowało moje motoryzacyjne zycie ;p

  Poprzednia strona
Posty: 19   •   Strona 2 z 2   •   1, 2

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 10 gości

Teraz jest 2026-04-25, 23:35