Pierścienie czy uszczelniacze ?

Posty: 11   •   Strona 1 z 1
KickIn
Forumowicz
 
Posty: 178
Dołączył(a): 2011-04-10, 18:36
Lokalizacja: Opole

Pierścienie czy uszczelniacze ?

przez KickIn » 2012-09-19, 14:47

Witam, mam problem. Honda od dłuższego czasu baaaardzo dymi. W czasie jazdy znacznie mniej, lecz jeżeli np. stoję na światłach i ruszam, to zostawia za sobą zasłonę dymną. Więc to by wskazywało na uszczelniacze ? Tak samo zaraz po odpaleniu puszcza duży dym gdyż przed zgaszeniem zawsze go zostawiam na włączonym silniku 2-3 minuty (turbo).

Oleju bierze 1l - 1000km (ale na pewno olej jeszcze gdzieś wycieka, więc dokładnej ilości spalania oleju nie jestem w stanie podać)

Silnik D16Z5 Turbo,

Sprawdzenie kompresji na cylindrach nie da jednoznacznego wyniku czy to pierścienie czy uszczelniacze ?

Tutaj filmik poglądowy jak to wygląda, jest masakra.

http://www.youtube.com/watch?v=AhI23ixkeJ4

http://www.youtube.com/watch?v=MVN0VQ2EvoA

Z góry dzięki za pomoc.

Avatar użytkownika
Bedzio
Forumowicz
 
Posty: 143
Dołączył(a): 2010-07-18, 17:19
Lokalizacja: Olecko/Olsztyn

przez Bedzio » 2012-09-19, 16:27

A czasami turbina nie puszcza Ci oleju ?

Avatar użytkownika
atom1
Moderator
 
Posty: 9534
Dołączył(a): 2005-12-07, 19:09
Lokalizacja: z Podlasia

przez atom1 » 2012-09-19, 20:05

raczej ze tak, juz tak mialem ;/ raczej pada sprezara, przed turbo miales tez te problemy czy nie?
http://demotywatory.pl/6670/MODERATORZY
moj feedback http://www.honda-crx.info/viewtopic.php?f=30&t=19664&p=203599&hilit=atom1#p203599
Mój warsztat: http://www.atomoto.eu

Avatar użytkownika
atom1
Moderator
 
Posty: 9534
Dołączył(a): 2005-12-07, 19:09
Lokalizacja: z Podlasia

przez atom1 » 2012-09-19, 20:06

raczej ze tak, juz tak mialem ;/ raczej pada sprezara, przed turbo miales tez te problemy czy nie?
http://demotywatory.pl/6670/MODERATORZY
moj feedback http://www.honda-crx.info/viewtopic.php?f=30&t=19664&p=203599&hilit=atom1#p203599
Mój warsztat: http://www.atomoto.eu

grzesiek84
 

przez grzesiek84 » 2012-09-19, 20:07

atom się rozpisał :rotfl: turbo puszcza oliwe kamil :)
daj to auto do jakiś magików niech ocenią :)

Avatar użytkownika
M!R@S
Forumowicz
 
Posty: 7693
Dołączył(a): 2006-03-18, 15:43
Lokalizacja: Polkowice

przez M!R@S » 2012-09-19, 20:36

co tu oceniać, niech po prostu odepnie sprężarkę od wydechu i będzie wszystko jasne ;) Też to miałem, ale mi kopcił już zdrowo... Teraz robiłem sharana to tak waliła sprężarka że się zgubiłem w garażu :P ośka pękła, ale tutaj pewnie tulejki się wyrobiły
Obrazek

KickIn
Forumowicz
 
Posty: 178
Dołączył(a): 2011-04-10, 18:36
Lokalizacja: Opole

przez KickIn » 2012-09-20, 00:17

atom1 napisał(a):raczej ze tak, juz tak mialem ;/ raczej pada sprezara, przed turbo miales tez te problemy czy nie?


Już go takiego kupiłem, od pewnego czasu (rok) auto kopciło. Była w nim źle spasowana uszczelka pod głowicą i puszczało więc myślałem, że to przez to ale po wymianie uszczelki (fakt, że już się nie grzeje) nadal kopci i to nawet więcej.

M!R@S napisał(a):co tu oceniać, niech po prostu odepnie sprężarkę od wydechu i będzie wszystko jasne ;)


Chyba tak po prostu odpiąć sprężarkę się nie da ? Trzeba robić jakieś obejście ?

Będę musiał się wybrać do jakiegoś warsztatu z regeneracją turbin, może oni to ocenią (chociaż i tak w 100% pewnej odpowiedzi pewnie mi nie dadzą...)

Uszczelniacze były wymieniane jakieś 3 tys. km temu więc nawet jeśli to zamiennik to aż tak chyba by nie puszczały ?

Avatar użytkownika
M!R@S
Forumowicz
 
Posty: 7693
Dołączył(a): 2006-03-18, 15:43
Lokalizacja: Polkowice

przez M!R@S » 2012-09-20, 08:52

KickIn napisał(a):Chyba tak po prostu odpiąć sprężarkę się nie da ? Trzeba robić jakieś obejście ?
nic nie trzeba robić tylko odkręcasz rure wydechową i auto nadal pracuje, ale głośno :P ja tak moją sprawdziłem i okazało się że olej leciał po wydechu. Potem już rozkręciłem spreezarke i byłem pewien. Co to za turbina ?
Obrazek

KickIn
Forumowicz
 
Posty: 178
Dołączył(a): 2011-04-10, 18:36
Lokalizacja: Opole

przez KickIn » 2012-09-20, 11:01

M!R@S napisał(a):Co to za turbina ?


Garrett td04-14t

M!R@S napisał(a):nic nie trzeba robić tylko odkręcasz rure wydechową i auto nadal pracuje, ale głośno


W sensie kolektor wydechowy ?

Jak odkręcałem go jakiś czas temu to było widać, że olej spływa po jednym z zaworów...

Avatar użytkownika
atom1
Moderator
 
Posty: 9534
Dołączył(a): 2005-12-07, 19:09
Lokalizacja: z Podlasia

przez atom1 » 2012-09-20, 19:50

panie zeby to dobrze sprawdzic trzeba zdjac sprezare, zaslepic ale wyjac przewod od smarowania, zaslepic powrot oleju w misce i zalozyc seryjny kolektor, a potem ogien... i powinno wszystko sie wyjasnic :))- robiac to prywaciarsko, w zakladzie moga na pewno sprawdzic wydajnosc sprezarki

mozesz tez sprawdzic rury od dolotu jak najblizej sprezarki- jezeli sa zaolejone, a jak juz olej w plynnej postaci a nie mgielki to trup sprezara
http://demotywatory.pl/6670/MODERATORZY
moj feedback http://www.honda-crx.info/viewtopic.php?f=30&t=19664&p=203599&hilit=atom1#p203599
Mój warsztat: http://www.atomoto.eu

Avatar użytkownika
pusty24
Forumowicz
 
Posty: 3487
Dołączył(a): 2006-01-13, 01:35
Lokalizacja: DUB/KRK/N.BRZESKO

przez pusty24 » 2012-09-20, 21:56

moze zawsze do wydechu sikac ;]
w sesie turbo :rotfl: nie wlasciciel
plasko oczkowe 32 w kontakcie z szyba calibry powoduje zamieszanie!

USŁUGI BLACHARSKO LAKIERNICZE
889969661 503499363

Posty: 11   •   Strona 1 z 1

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 3 gości

Teraz jest 2026-04-25, 18:51