Problem z ustawieniem zaplonnu i zanikiem wigoru D16A9

przez **atom1** » 2014-01-07, 22:00

jasne ze sie przesunal jak dodasz gazu, a potem wroca na swoje polozenie, dzialaj dalej z 15 zostalo tylko 7mm... niedlugo ci sie uda

przez **Grzechu85** » 2014-01-07, 22:13

W takim razie po co jest ta zworka skoro bez nie jest tak samo??
Znaki pokrywały się idealnie jak silnik miał jakieś 1500obr.

przez **atom1** » 2014-01-07, 22:21

zworka jest po to zeby komp nie korygowal zaplonu sam

przez **Sebastian_O** » 2014-01-07, 23:08

na wolnych obrotach i pewnie po nagrzaniu silnika...
Bo tak trzeba zapłon ustawiać...
Aczkolwiek - u mnie - jak sprawdzałem ustawienie lampą - to po nagrzaniu, na wolnych obrotach czy ze zwarta zworką czy bez punkt jest w tym samym miejscu...

przez **atom1** » 2014-01-07, 23:19

jest- ale po wyjeciu moze juz nie byc :-)

przez **Grzechu85** » 2014-01-07, 23:27

U mnie punkt też jest zawsze w tym samym miejscu ale nie na znakach

Honda CRX 1st gen - Ballade

Informacje techniczne

Schematy i ceny

Honda CRX 2nd gen - Cyber

Informacje techniczne

Manuale, schematy i ceny

Honda CRX 3rd gen - del Sol

Informacje techniczne

Manuale, schematy i ceny

Problem z ustawieniem zaplonnu i zanikiem wigoru D16A9

Kto przegląda forum