przeciepka głowicy przez laika - pytania

[Dymek]

Sebas, kiedyś pogrzebałem za producentem aktualnym uszczelek głowicy dla Hondy, no i się zdziwiłem Np Elring robi U mnie jest Elring pod głowica od 12k km i nadal jest ok

[Baca]

Ja na Erlingu zrobiłem 40tys bez problemu na kompresorze. Dopiero teraz coś mi zaczeło zalewać skrzynie olejem i rozebrałem wszystko do cna i w sumie to dalej nie jestem do końca pewien czy to z uszczelki taki potop bo też lało mi się spod vteca. Teraz znowu wkładam Erlinga bo wg mnie ta uszczelka jest bdb. A do NA to dożywotnio
Bonusowo dodam, że Erling robi świetną uszczelkę do z6 pod dekiel - jest mięciutka i ciut wyższa niż standardowe plastikowe badziewia i do tego kosztuje 20zł - jak komuś się leje to polecam.

[Kyjo]

panowie by nie robić bajzlu zapytam jeszcze w tym temacie

z jakim momentem dokręcać głowice w D16Z5 i jaka kolejność śrub?? bo na internecie są duże rozbieżności a w manualu jest ponoć błąd

[Daniel's]

a jaką masz uszczelkę pod głowicę??np. w Elring-u masz zaznaczoną kolejność dokręcenia śrub a także siłę jaka jest potrzebna na pierwszy etap i drugi etap.

[Baca]

W opakowaniu od uszczelki erling kiedys dawali kolejnosc, teraz (tydzien temu) jak kupowalem to nie bylo. Tam jest że 73Nm - siła dokręcania głowicy. Błąd znalazł kiedyś przema bo się okazało, że w manualach było tyle samo dla różnych gwintów a to źle krótko mówiąc.

Tu masz kolejność dokręcania śrub głowicy dla d16z5/a9. Przecież wszystko jest w manualu, ed9 strona 5-40, lepiej już tego nie pokażę:

[Kyjo]

tak z elringa no właśnie na niej nic nie pisze to w pierwszym etapie mam dokręcić na 73nm ?? a w drugim ??

[Daniel's]

na pierwszym 35Nm a na drugim 70Nm

[Baca]

w pierwszym mało albo, że tak powiem, w "zerowym", najlepiej ręką bez grzechotki, potem 35 a potem te 70-73. Chodzi o to, żeby głowica się równo ułożyła. Ważne, żeby za każdym dokręcaniem zrobić wszystkie z jedną siłą. Zanim założysz głowicę, wkręć sobie w każde gniazdo ręką szpilkę, żeby się upewnić, że gwinty są dobre.
Przesmaruj gwinty olejem.
Możesz też nie montować podpory kolektora to się sporo uprości.
Jak już zamontujesz głowicę, to nie ma odwrotu, ale nie ma też czego zapomnieć, może te kołeczki centrujące, w z5 chyba są 2. Tyle, cała filozofia.

[M!R@S]

Ja elringa dokręcałem 35nm, potem 70nm i potem 95nm... bangla do tej pory aż miło i tak robiłem przy każdej głowicy u siebie czy to z5 czy b16a1 bez czy Z turbo

[Baca]

95nm

LOL odważnie ci powiem. Nie mówie, że to źle, ale ja bym się bał o gwinty w bloku. No i mi wytrzymała 40tysi na 0,5 bara przy 72Nm.
M!R@S, a dawałeś kiedyś nadwymiarową szpilę przy zerwanym gwincie w bloku?

[Kyjo]

no są te kołaczki ale u mnie jest tylko 1 bo drugiego nie umiem wyciągnąć ale jak go nie dam to się chyba nic niestanie ??

to wpierw dokręcę ręką później 35 a później 73 i bydzie dobrze ja ??

dzięki że POMOGLIŚCIE

[Daniel's]

Będzie dobrze daj znać o rezultatach prac

[Kyjo]

no jakoś poszło 3 dni już na tym jeżdżę i chyba jest ok przy okazji wyregulowałem se zawory

dzięki chłopaki za pomoc