D16Z5 zalewa paliwem po rozgrzaniu

[Głodny]

Zmagam się z dość nietypowym przypadkiem i szczerze powiedziawszy skończył mi się już pomysły. Do rzeczy, D16Z5 po odpaleniu (zimny) utrzymuje obroty (1100 RPM), w miarę dobrze wkręca się, aczkolwiek już po lekkim nagrzaniu (wystarczą 2-3 minuty + kilka przegazowań) obroty spadają do ok 500 RPM, silnik dostaje zbyt dużą dawkę paliwa (ciężko ma się wkręcić na obroty, czuć nieprzepaloną benzynę).

Celowałem w czujnik temperatury dający informację do ECU [potocznie od ssania], podmieniłem go, sprawdziłem kostkę - wszystko z nimi w porządku. Po odłączeniu kostki czujnika na rozgrzanym silniku - brak zmian, aczkolwiek kiedy silnik jest zimny i trzyma te swoje 1100 RPM po odpięciu kostki obroty spadają.

Śrubka regulacji składu mieszanki wykręcona do oporu. Może ktoś spotkał się z podobnym przypadkiem lub ma jakieś typy? Pzdr.

[bastek18]

Sprawdź listwe wtryskową, po rozgrzaniu wykręć listwe i sprawdź wtryski

[gruby126p1]

a przy przepustnicy kreciles srubkami? tps-a ruszales? podmien przepustnice cala kpl

[Głodny]

Wtryski sá w porzádku, przepustnicé podmieniaøem bo mam drugá, bez zmian niestety.

[Dymek]

A może sonda nawala... albo czujnik 1-cyl.

[Daniel's]

zresetuj komputer

[Głodny]

Do zamkniecia zapomnialem napisac.

[Daniel's]

za późno...POMOGLI

[Głodny]

Nie.

[DeX]

Do zamknięcia? A może podzielisz się informacją dla potomnych?

[Daniel's]

nooo pasowało by....