WYMIANA USZCZELKI POD GLOWICE... MA KTOS O TYM POJECIE ??

[Malycrx]

Witam
planuje wymiane uszczelki pod glowice . Nie jestem mechanikiem ale lubie czasami pogrzebac i zrobic cos samemu czy ktos wymienial ta uszczelka samemu i ma moze jakies zdiecia. przydalo by sie dokladne fotostory z opisem z gory dzieki

[mariusz123]

hej,bede na gg po 22.00 daj nac jak co,,,pomoge,,,

[god_of_ha]

postaram sie zrobic takie fotostory
zdjecia analogiem robilem no ale zeskanuje
3maj sie

[ Dodano: 2008-05-07, 19:49 ]
a jesli pytasz czy to trudne ... to powiem ci ze proste jak sranie... SLEPY BY ZLOZYL ) hehe

[Malycrx]

w takim razie czekam na zdiecia i opis

[bordos]

Też chętnie to zobacze bo w lipcu sam planuje uszczelke wymienic i uszczelniacze + piersiocnki i jak da rade to zrobie fotoporade z tego;)

[Raju]

jak bez klucza dynamometrycznego,to radze ostrożnie.. Bo urwana szpilka chyba nikogo nie cieszy

[michal crx krak]

klucz dynamometryczny to podstawa przy dokrecania glowicy ,bez niego radze sobie odpuscic ,albo kupic albo pozyczyc od znajomego mechca

[Malycrx]

no to chyba bede potrzebowal pomocy mechanika albo wykombinuje Klucz dynamometryczny god_of_haczekam na foto relacje

[Rychu]

niech ktos zdrobi fotostory i sie podepnie zeby na przyszlosc bylo.

[nemezis]

moj mechanik powiedzial ze bez ponownego ustawienia luzów zaworowych po zmianie głowicy, silnik moze nie odpalic wiec i wiedza na ten temat by sie przydała

[Malycrx]

z zaworkami pewnie gdzies podjade alebo sam wyreguluje na 0.15 ssacy i 0.17 wydech . chyba ze sie myle

[god_of_ha]

witam kolegow ))) no i widze ze temat zaciekawil sporo ludzi... nie bede sie rozpisywal no ale od czego musieli byscie zaczac to podpowiem
...
sprawa jest prosta jesli ktos sam potrafi zmienic pasek rozrzadu ... ustawic na znakch tak aby po przekreceniu silnika zaworek nie powiedzial tlokowi JOŁ !!! TO I TAKA OSOBA ZMIENI USZCZELKE ))
co niektorzy miare maja w łokciu i dokrecaja zwyklym kluczem...
ja jednak proponuje dynanometrykiem... bo to nie taka prosta sprawa...

DOKRECAMY ETAPAMI POCZAWSZY OD SRODKA NA KRZYZ !!!
nie wiem czy to dobrze zrozumieliscie )) browara sacze i pier.... oli mi sie hehe:)))
i tak
glowica
1 etap 30 Nm a drugi 68 Nm
i najlepiej chwile odczekac miedzy etapami niech sie uformuje

walki 12 Nm ...
no i bez dynanometryka sie nie obejdzie... inaczej UKRECIC mozna !!! a
wtedy LIPA
dobra jak cos waznego mi sie przypomni to napisze narazie FOTO

[ Dodano: 2008-05-10, 23:54 ]
ewrtgfe

[ Dodano: 2008-05-10, 23:54 ]
vgnvdhgnx n

[ Dodano: 2008-05-10, 23:55 ]
gchjmhgdsjj

[ Dodano: 2008-05-10, 23:56 ]
ghnfes

[ Dodano: 2008-05-10, 23:57 ]
fgu

[ Dodano: 2008-05-11, 00:00 ]
hehe ja to zrobilem tak
KUPILEM JEDYNKE za 2 tys:))) no i chcialem wyregulowac zaworki ))

dokrecajac srubki cos upierdzielilem ... )) okazalo sie ze koncowka prowadnicy pekla no i w ten cudowny sposb bylem zmuszony zdjac glowice... zala impreza z planowaniem z uszczelka i chyba nawet z olejem zamknela mi sie w 300 zl )
proponuje rozwijac temat ...w miare jak bedziesz rozkrecal heh
jak odkrecisz dolot i wydech to reszta sama pujdzie... nie zapomnij spuscic plynow hehe:)) puzniej splanowac glowicy...

[M!R@S]

w moim temacie o CRX'ie w chcialem sie pochwalic jest film jak skladam krok po kroku glowice wiec moze ci sie przydac... co do rzeczy przydatnych to.
- klucz dynamometryczny obowiazek !!
- wiele osob tego nie robi (ty zrobisz ) poukladaj se walki i te mloteczki i zawory tak aby potem je wlozyc w te gniazda w ktorych byly, one sie tam dopasowaly juz idealnie, bo potem moga byc szczeliny i buba.
- w PDF'ach na forum jest napisane z jakimi silami dokrecac.
- splanuj se glowice dla idealnej powierzchni aby sie uszczelka niewyginala... ja splanowalem 0,50mm (w szlifierni robia to okolo 30min)
- przed skrecaniem walkow nasmaruj je olejem (na palec i poprostu tak aby nie bylo TARCIA)

[Malycrx]

god of ha dzieki za foto jak by ktos mial jeszcze jakies materialy i opisal doklandie co robi pokolei to moglo by byc przydatne (dla pokolen)

M!R@S dzieki za film napewno sie przyda powiedz tylko ile czasu zajelo CI cale ogarniecie silnika bo widzialem ze dzialales dosc kompleksowo ??

leca thanksy

[god_of_ha]

proponuje stworzyc mala liste . kazda rzecz ktora robimy po kolei przy wymianie uszczelki pod glowica... kazdy z was bedzie dopisywal i modyfikowal liste ... na koniec jakis madry czlowiek wraz z opisem kazdej czynnosci ... regulacji ... itp zamiesci w innym dziale... a wiec zaczynam ... kopiujcie liste i dopisujcie co trzeba...

[ Dodano: 2008-05-11, 13:20 ]
-spuszczamy plyny
-odkrecamy kolektor wydechowy i dolotowy
-ustawiamy na znakach
-odkrecamy pokrywe zaworow
-odkrecamy walki wczesniej zdejmujac pasek rozrzadu
-odkrecamy glowice ))


czekam na modyfikacje ))