swap silnika w ed9 pytania.

przez **pedzel1989** » 2012-03-20, 20:16

Witajcie :] milo zaskoczyliscie mnie tymi odpowiedziami odnosnie silnika kto ma itd. Dobrze wiedziec ze na tym forum sa naprawde pomocni ludzie.
Niestety mam jeszcze do was pytanko, u siebie mam d16z5, slyszalem o dostepnosci takich silnikow jak ZC1, d16a9, d16y5, d16a8 doradzcie mi teraz co pasuje plug and play, co przy danym silniku musialbym przerabiac, czym sie roznia od mojego, co z wiazkami? co z komputerem, osprzetem itd. mowilem ze jeszcze jestem zielony w tym temacie

z gory dziekuje :]

przez **dawidcrx2** » 2012-03-20, 20:23

zmieniasz slupek a reszte wsadzasz od swojego, d16y5 to juz sohc vtec i lata na obd2 tak ze zezby jest

przez **pedzel1989** » 2012-03-20, 20:40

slupek to blok + glowica tak ?
czyli d16y5 odpada? rozpisz sie troche ktory pasuje a ktory nie

przez **Góral** » 2012-03-20, 20:49

ZC1 z tego co się orientuję to preOBD, nie wiem jak się takie coś swapuje ale mogę się mylić - jak coś to niech mnie ktoś poprawi
D16A9 - to samo co Z5 tylko bez sondy - czyli zmieniasz jedynie kompa jeśli swapujesz cały silnik, lub nic jeśli tylko słupek

D16A8 - to samo co Z5 tylko chyba bez katalizatora i z innym kolektorem, słupek też pasuje bez modyfikacji
D16Y5 - silnik z Civiców 95-00, zdecydowanie nowszy i na OBD2, masa pracy przy takim swapie i kompletnie nieopłacalnie bo ma 115 KM (w A9 jest 132 KM); jak chcesz coś nowszego to lepiej D16Z6 ale to jest OBD1

Podsumowując - jak chcesz tanio i dobrze to bierz D16Z5, A9 lub A8. Jeśli masz więcej hajsu i czasu to możesz pobawić się w Z6 lub B-serię

P.S. A "słupek" to tak - głowica i blok

przez **dawidcrx2** » 2012-03-20, 20:57

popieram przedmowce

przez **pedzel1989** » 2012-03-20, 21:19

w przypadku d16a9, d16a8, kostki pasuja z d16z5 ? jezeli zdecyduje sie na d16a9, on jets mocniejszy od d16z5, co wtedy ? co z moca ? co z komputerem ? po wyminanie jakies wystrajanie komputera czy jak ? lepiej przelozyc caly d16a9 wraz z osprzetem czy lepiej przelozyc osprzet ode mnie z d16z5 ?

przez **Abaddon** » 2012-03-20, 21:43

d16a9 jest mocniejszy tylko przez osprzęt bo nie ma katalizatora i sondy. jeśli przekładasz słupek to nic nie musisz zmieniać.

przez **pedzel1989** » 2012-03-20, 21:48

ale jak przeloze slupek to moc bedzie mniejsza tak ? taka jak w przypadku z5 ? hmm doradzcie, od uzytkownika HGF mam mozliwosc kupienia kompletnego swapa d16a9, przelozyc calosc czy tylko slupek ?

przez **Góral** » 2012-03-20, 21:58

Tak jak napisał Abaddon - większa moc A9 wynika z braku kata i sondy. Jeśli miałeś Z5 i przełożysz do siebie A9 to będziesz miał taką samą moc jak w Z5. Jeśli do tego wyciągniesz sondę i włożysz kompa z A9 oraz dodatkowo wyciągniesz katalizator to będziesz miał taką samą moc jak w A9 - to już jednak nie jest kwestia słupka tylko osprzętu.

przez **pedzel1989** » 2012-03-20, 22:04

zamiast katalizatora jest strumienica z tego co widzialem, hmm.. ok a jak wrzuce a9 i zdecyduje sie na wyrzucenie sondy przelozenie kompa z a9 do z5 wchodzi bez problemu do wtyczki ? cos trzeba zmieniac w kabelkach ? a jak ze spalaniem a9 w stosunku do z5 ?

tak z innej beczki, spalanie okolo litra oleju na 6000km to duzo ? wiadomo przy troszeczke agresywnej jezdzie. warto taki silnik brac ?

przez **dawidcrx2** » 2012-03-20, 22:10

lepiej sam nic nie kombinuj jak nie ogarniasz elektryki tylko wrzuć sam slupek czy z5,a8 lub a9.
skad koleszko jestes
? nie masz gdzies kolo siebie kogos kto kuma cos w rexach?

przez **grzes1** » 2012-03-20, 22:14

według mnie to dużo za dużo ;(

przez **pedzel1989** » 2012-03-20, 22:16

no wlasnie nie znam nikogo, z katowic jestem, jakos nawet na drodze nie umie zadnego rexa znalezc,
mam znajomego ktory mi ten silnik bedzie przekladal, jest mechanikiem i robil podobne rzeczy ale chce miec pewnosc co do zakupu. nie chce kupic czegos z czym pozniej bede mial miec male problemy i zalowac pozniej ze moglem postapic inaczej.

przez **dawidcrx2** » 2012-03-20, 22:18

najprosciej kup zdrowy slupek z5 lub a8/9 i po problemie

przez **pedzel1989** » 2012-03-20, 22:19

kurdeeee... chcialbym juz ogarnac ten temat z silnikiem, przelozyc juz nowy i cieszyc sie z jazdy crxem, tyle rzeczy jeszcze mam do zrobienia ale silnik to musi byc na 1 miejscu zrobiony. tematu silnika nie ogarniam, reszte juz bym sobie sam zrobil. pomozcie

[ Dodano: 2012-03-20, 21:20 ]
to prawda ze do a8 trzeba kupic inny kolektor wydechowy? bo ponoc ten z z5 nie pasuje ?

[ Dodano: 2012-03-20, 21:20 ]
a jaki moze byc koszt remontu tego ? gdzie ? od kogo kupic zdrowy slupek ? zdrowy to chyba rzadkosc

Honda CRX 1st gen - Ballade

Informacje techniczne

Schematy i ceny

Honda CRX 2nd gen - Cyber

Informacje techniczne

Manuale, schematy i ceny

Honda CRX 3rd gen - del Sol

Informacje techniczne

Manuale, schematy i ceny

swap silnika w ed9 pytania.

swap silnika w ed9 pytania.

Kto przegląda forum