Jaki kolektor do b16a1??

Posty: 19   •   Strona 1 z 2   •   1, 2
Avatar użytkownika
mateuszx47
Forumowicz
 
Posty: 357
Dołączył(a): 2009-12-20, 00:59
Lokalizacja: Elblag
Samochód: Lancer CS9 4G63

Jaki kolektor do b16a1??

przez mateuszx47 » 2013-01-08, 18:49

Siema panowie i panie,
mam straszny dylemat co wybrac lub jaki , duzo juz czytałem ale licze na was ;)

Jaki, ktory lepszy kolektor wydech. do B16A1 4-1 czy 4-2-1 ???
Było ---- Ed9 1990r.-->D16Z5-->B16A1
Było ---- Ep2 2004r.-->D16V1
Jest ---- CS9 Mitsubishi Lancer 2006r. 4G63

Avatar użytkownika
tsj
Forumowicz
 
Posty: 626
Dołączył(a): 2009-07-14, 15:56

przez tsj » 2013-01-08, 19:05

4-1 będziesz miał lepsza górę słabszy dół w 4-2-1 na odwrót

Avatar użytkownika
mateuszx47
Forumowicz
 
Posty: 357
Dołączył(a): 2009-12-20, 00:59
Lokalizacja: Elblag
Samochód: Lancer CS9 4G63

przez mateuszx47 » 2013-01-08, 22:09

tsj napisał(a):4-1 będziesz miał lepsza górę słabszy dół w 4-2-1 na odwrót


a czy na 4-1 ten dół bedzie jeszcze słabszy niz teraz jest?? na serii

moze ktos testował oba na swoim silniku
Było ---- Ed9 1990r.-->D16Z5-->B16A1
Było ---- Ep2 2004r.-->D16V1
Jest ---- CS9 Mitsubishi Lancer 2006r. 4G63

Avatar użytkownika
tsj
Forumowicz
 
Posty: 626
Dołączył(a): 2009-07-14, 15:56

przez tsj » 2013-01-08, 22:17

Będzie słabiej

Avatar użytkownika
bms
Forumowicz
 
Posty: 501
Dołączył(a): 2007-12-07, 22:49
Lokalizacja: Krk
Samochód: EE8

przez bms » 2013-01-08, 22:39

Jak chcesz mieć mocno odczuwalnego kicka to 4-1. Także dobry wybór do sportu, gdzie jeździ się dużo na wysokich obrotach.
Jak auto do jazdy na co dzień to 4-2-1.
http://www.honda-crx.info/viewtopic.php?t=54213 bms - EE8 .

Avatar użytkownika
tsj
Forumowicz
 
Posty: 626
Dołączył(a): 2009-07-14, 15:56

przez tsj » 2013-01-08, 23:05

4-1 krótko mówiąc jak będziesz pałował na wprost jak na zakręty to 4-2-1

Avatar użytkownika
bms
Forumowicz
 
Posty: 501
Dołączył(a): 2007-12-07, 22:49
Lokalizacja: Krk
Samochód: EE8

przez bms » 2013-01-09, 00:52

Aha i weź pod uwagę że 4-1 nisko wisi xD
http://www.honda-crx.info/viewtopic.php?t=54213 bms - EE8 .

Avatar użytkownika
mateuszx47
Forumowicz
 
Posty: 357
Dołączył(a): 2009-12-20, 00:59
Lokalizacja: Elblag
Samochód: Lancer CS9 4G63

przez mateuszx47 » 2013-01-09, 15:38

bms napisał(a):Aha i weź pod uwagę że 4-1 nisko wisi xD


tego sie nie boje duzej gleby nie mam, chyba wybiore 4-1 bo ma byc kick :D
a czesciej sie zdarza ze deptam na prostej niz zakretach
Było ---- Ed9 1990r.-->D16Z5-->B16A1
Było ---- Ep2 2004r.-->D16V1
Jest ---- CS9 Mitsubishi Lancer 2006r. 4G63

Avatar użytkownika
bms
Forumowicz
 
Posty: 501
Dołączył(a): 2007-12-07, 22:49
Lokalizacja: Krk
Samochód: EE8

przez bms » 2013-01-09, 15:46

Jeszcze jedna uwaga. Gdzieś czytałem, że trzeba silnik podnosić, albo ciąć pas przedni bo 4-1 jest jednoczęściowy i się nie mieści.
http://www.honda-crx.info/viewtopic.php?t=54213 bms - EE8 .

Avatar użytkownika
mateuszx47
Forumowicz
 
Posty: 357
Dołączył(a): 2009-12-20, 00:59
Lokalizacja: Elblag
Samochód: Lancer CS9 4G63

przez mateuszx47 » 2013-01-09, 17:02

ktos moze to potwierdzic czy cos ???
ktos tu ma 4-1 w b16 zamontowane juz??
Było ---- Ed9 1990r.-->D16Z5-->B16A1
Było ---- Ep2 2004r.-->D16V1
Jest ---- CS9 Mitsubishi Lancer 2006r. 4G63

Avatar użytkownika
tsj
Forumowicz
 
Posty: 626
Dołączył(a): 2009-07-14, 15:56

przez tsj » 2013-01-09, 17:08

zależy jaki 4-1 to lekko podpiłujesz belke i po sprawie

Avatar użytkownika
eithray
Forumowicz
 
Posty: 1015
Dołączył(a): 2011-10-13, 15:53
Lokalizacja: Okolice ZG/Gliwice
Samochód: EE8 1.8i-VT

przez eithray » 2013-01-09, 17:36

Potwierdzam. U siebie mam 4-1 i trzeba było podpiłować belkę przednią.

Ostrzegam również przed kolektorami 4-1 pasującymi pod B16 i B18. Są strasznie nisko zawieszone ze względu na wyższy blok B18. Przy obniżeniu o 30mm często zdarzają się przycierki. Najlepiej szukać kolektora 4-1 lub 4-2-1 dedykowanego pod B16.

Avatar użytkownika
fopa
Forumowicz
 
Posty: 116
Dołączył(a): 2011-02-23, 19:53
Lokalizacja: Żywiec

przez fopa » 2013-01-09, 18:10

4-2-1 replika Tody od Nouda. Polecam !
H-old O-n N-ot D-one A-ccelerating ^^ !!!

Avatar użytkownika
saimon863
Forumowicz
 
Posty: 131
Dołączył(a): 2012-04-18, 20:54
Lokalizacja: Kielce

przez saimon863 » 2013-01-09, 19:45

ja bym wziął 4-2-1 jeśli auto ma służyć na co dzień lub do jakiś kjsów, a jeśli na 1/4 mili to lepszy będzie 4-1

Avatar użytkownika
mateuszx47
Forumowicz
 
Posty: 357
Dołączył(a): 2009-12-20, 00:59
Lokalizacja: Elblag
Samochód: Lancer CS9 4G63

przez mateuszx47 » 2013-01-09, 21:27

eithray napisał(a):Potwierdzam. U siebie mam 4-1 i trzeba było podpiłować belkę przednią.

Ostrzegam również przed kolektorami 4-1 pasującymi pod B16 i B18. Są strasznie nisko zawieszone ze względu na wyższy blok B18. Przy obniżeniu o 30mm często zdarzają się przycierki. Najlepiej szukać kolektora 4-1 lub 4-2-1 dedykowanego pod B16.


eithray - a jak twoje odczucia po zmianie????
ten jest typowo pod b16

moj rex napewno nie bedzie jezdził w kjs-ach, w cieple bezdeszczowe dni na pojezdzawki po miescie i jakas prosta zawsze poleci ;)
Było ---- Ed9 1990r.-->D16Z5-->B16A1
Było ---- Ep2 2004r.-->D16V1
Jest ---- CS9 Mitsubishi Lancer 2006r. 4G63

  Następna strona
Posty: 19   •   Strona 1 z 2   •   1, 2

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 7 gości

Teraz jest 2026-04-25, 16:13