skąd leci olej ??

[Kyjo]

Panowie kupiłem "nowy" słupek D16Z5 po w starym obróciła mi się panewka
Silnik który kupiłem stał jakiś czas nieruszany w garażu, wymieniłem w nim olej, filtr, pasek rozrządu i napinacz - silnik jest już w aucie odpalił i wszystko działa
ALE gdzieś mi leci olej na wysokości głowicy i nie wiem skąd podejrzewam uszczelkę pod głowicą z tym że płynu chłodniczego mi nie ubywa, korek z oleju nie ma żadnego "masła"

więc może to być uszczelka pod głowicą ??? jak nie uszczelka to skąd może to lecieć ??

leci tak choćby w rogu głowicy i strumyczkiem pod kolektor wydechowy i na skrzynię biegów

dodam że jak auto stoi to nie leci, tylko jak jeżdżę

chłopaki pomóżcie bo już tracę cierpliwość ... sensowne odpowiedzi będą nagradzane

[orowiok]

Na pewno z pod głowicy? sprawdź czy nie leci spod aparatu zapłonowego

[Dymek]

Właśnie, z której strony się sączy ? od aparatu, czy bardziej okolice rozrządu ?

[tytoos]

leci podczas jazdy bo pewnie dostaje większe ciśnienie.
Możesz spróbować oczyścić silnik (papierem przetrzeć), odpalić trochę na obrotach potrzymać i obserwować skąd cieknie.

[dawidcrx2]

jeżeli Leci Ci olej od strony skrzyni na samym rogu silnika tu gdzie styka się glowica z blokiem to na 100% puściła uszczelka na rogu silnika jest kanał olejowy i bardzo często w tych silnikach tam się poci.

[badam]

to może i gwint w bloku poszedl moze po jakims dzwonie...

[Vincent]

Nie wpadaj w panikę , powycieraj jak pisał tytoos, Na wałku wydechowym masz czujnik ,siedzi on na oringu . Jak jest stary , to puści i po głowicy będzie lecieć właśnie w tym narożniku. Ale żeby to ustalić , to musi być tam sucho . Odpal rexa i przytrzymaj na obrotach , tak żeby ciśnienie oleju trochę wzrosło i oczywiście auto musi mieć normalną temperaturę jak podczas jazdy.

[pawel84]

U mnie akurat była wina uszczelki pod głowicą,która była jeszcze od nowości i ze starości puściła na rogu,ale po zdjęciu głowicy okazało się że i tak by już długo nie pociągła,bo już było widać jak się rozpada.
Najpierw musisz wszystko ładnie umyć(kup zmywacz do hamulcy i zmyjesz ładnie i szybko) zwróć uwagę czy czasem z aparatu nie leci,jak z rogu pod głowicą na pewno będziesz widział

[Daniel's]

nie są to ogromne koszta i skoro chcesz mieć wszystko na tip top to wymień wszystkie uszczelki i będziesz miał pewność , że żadna następna z czasem nie uklęknie
tym bardziej , że masz słupek na wierzchu. Raz a dobrze

[Kyjo]

aparat zapłonowy i czujnik odpadają bo są objechane na około silikonem do silników żeby nie obciekały

no poszukam jeszcze wycieku, ale może to być UPG jak płynu chłodniczego mi nie ubywa i wgl ??

[M!R@S]

dawidcrx2, na 100% założysz się, że częściej jest to oring w aparacie zapłonowym ?? leci z nich kapkiem i tam się zatrzymuje... też kminiłem dawniej nad uszczelką itd. ale raczej byłoby to głupie ;D

[dawidcrx2]

skoro pisze ze aparat zapłonowy i czujnik odpadają to na 100 leci z pod uszczelki pod głowica M!R@S, już troszeczkę rozebrałem tych silniczków i przeważnie jak uszczelka oem od nowości to na rogu poszczała własnie w tym miejscu gdzie jest kanał olejowy, to ze najczelniejsze leci z pod aparatu i czujnika to tez wiem ale jezeli wyeliminujemy te dwie sprawy zostaje tylko to, Kyjo, nie musi Ci ubywać płynu itp bo puszcza tylko na rogu silnika

[krzysztof30]

tak przy okazji jaki jest tam oring pod tym aparatem zaplonowym bo mam do wymiany a nie moge dostac i chca w sklepie na wzor i dobrac wtedy beda mogli

[DeX]

W D16A9 jest OEM 30110-PA1-732 26.4X3.1

[krzysztof30]

W D16A9 jest OEM 30110-PA1-732 26.4X3.1

dzieki
i tez tak podpytam czy da sie dokupic same uszczelki od swiec bo niby sa w komplecie z uszczelka od pokrywy ale mi przyszly bez tych malych a o nie mi najbardziej zalezalo bo wcieka mi olej do jednej swiecy, jest tez jakis nr. katalogowy pod nie lub wymiary jaki powinny miec