tlumik koncowy z prawej czy z lewej?..

[darek AMS]

Nie jest prawdą że osiągi spadają jeśli urwie sie wydech i koniec jest przed wahaczem.
Kto widział ostatnie moje wyścigi które są w tych linkach ten wie.
Kto nie widział niech luknie jak nie wierzy ,jechałem( co słychać na filmach ) bez tłumika końcowego ,czyli koniec układu przed wahaczem. Obecnie zamierzam założyć po prawej stronie ,bo uważam że dodatkowe dwa zakręty są zbędne.
Rex vs BMW http://www.wrzuta.pl/film/3oTlAsNoZj/cr ... 2.5_192psi
Rex vs ASTRA OPC http://darekams.wrzuta.pl/film/hvPS9Eyz ... rbo_240psi i z rolowanego http://darekams.wrzuta.pl/film/s7Vkk2HQ ... rbo_240psi
Jechałem z pasażerem z otwartym oknem, na wszystkich 4 oponach 205/45/16 i mam wszystko we wnętrzu. W BMW i Astrze byli tylko kierowcy.

[SZama89]

darek AMS,
popraw linki bo nie dzialaja

[luku9]

Ale ten crx zapier...

[Pat-106]

a ten pan w beemce to umie ruszac?
przegrac start tyl pedem z crxem to trzeba byc dobrym

no ale nie dziwota ze wygrales.. ja jak kupilem to nie moglem ed9 objechac. start byl moj, drugi bieg tez, dopiero na trzecim crx szedl do przodu (ed9 z wydechem, kolektorem i dolotem).

chetnie ustawilbym sie porownawczo z ee8

[darek AMS]

Ale ten crx zapier...

Założyłem teraz tłumik końcowy przelot i albo mi sie wydaje albo jest jeszcze szybsza niż na tych próbach z BMW i Astrą bez tłumika
Teraz tłumik dałem z prawej strony ,czyli dwa zbędne zakręty na wydechu odpadły