zestaw turbo

Posty: 61   •   Strona 2 z 5   •   1, 2, 3, 4, 5
Avatar użytkownika
gruby126p1
Forumowicz
 
Posty: 2143
Dołączył(a): 2006-07-04, 19:48
Lokalizacja: olsztyn

przez gruby126p1 » 2007-09-06, 17:42

merfi vtec napisał(a):komplet 6 wskaznikow boost, egt, afr, temp oleju, temp wody, cis. oleju. 750 zl


to gdzie ty masz taki kosmiczny rabat?? lub gdzie to kupiles??

Avatar użytkownika
M!R@S
Forumowicz
 
Posty: 7693
Dołączył(a): 2006-03-18, 15:43
Lokalizacja: Polkowice

przez M!R@S » 2007-09-06, 17:49

to ja bym zaczął nawet od liczników jak za taką cene hehe :) jeśli chodzi o flansze i takie tam to flansze umie robić mój ojciec. Kiedyś robił ziomalowi ale jak byłem mały to mało pamiętam i z tego co wiem to 3lata jeździł :) potem sprzedał autko bo zmieniał na inne. To co niezbędne dla mnie to sprężarka która daje 0.3bara juz by stykło i orurowanie chociaż pewnie też se załatwie za grosze i będe gioł i spawał. Czyli obowiązkowo:
-Chłodnica
-Sprężarka
-Rury
Sprzęgło juz mam gites i sądze że pociągnie a jak sie juz coś spartoczy to kupie spieka innego bo po mieście mało jeżdze bo do pracy mam trase a tak to sie ścigać lubie :D
Obrazek

Avatar użytkownika
Kamil.M
Forumowicz
 
Posty: 253
Dołączył(a): 2006-03-28, 18:25

przez Kamil.M » 2007-09-06, 17:59

Dolkadnie skad wy bierzecie takie ceny na wskazniki, a to jest podstawa przy turbo dobry wsakznik EGT kosztuje okolo 700zl ;)

Avatar użytkownika
merfi vtec
Forumowicz
 
Posty: 1180
Dołączył(a): 2004-03-22, 01:24
Lokalizacja: www.merfiebay.com

przez merfi vtec » 2007-09-06, 18:11

mam na sprzedaz EGT z USA za 300 zl nowka w tej chwili.
4 wskazniki po 60-65 zl od dabtuner z allegro autogauge.
EGT 350 AFR 145

W sprzegle najwazniejszy jest docisk a nie jaka tarcza.
tarcza organiczna moze przeniesc spokojnie 240 KM
Docisk i sila jego jest tutaj kluczowa aby sprzeglo nie slizgalo. tarcza to sprawa drugorzedna w crx.
części tuningowe z USA D,B-series!! zawieszenia ES/sprzęgła/oświetlenie/felgi/rozporki/pierścienie/tłoki/panewki/uszczelki/doloty i wiele innych!!
Pomiary AFR, Gtech obd2/obd1/obd0 Modyfkacja i strojenie komputerów (ulica+hamownia) Crome Pro, Turboedit, Bre, Hondata
---------------
gg:175578, tel:500410476, www.merfiebay.com

Avatar użytkownika
Kamil.M
Forumowicz
 
Posty: 253
Dołączył(a): 2006-03-28, 18:25

przez Kamil.M » 2007-09-06, 18:19

Merfi wyraznie napisalem dobry wskaznik ( apexi, greedy, defi, vdo ) a nie wskazniki typu autogauge itp :nieok: ktore tak naprawde sa jak by ich nie bylo i nic dobrego nie wnosza.
AAS X 2 - ED9 - EH6 - EJ2 - BB9 - DC2 - EP3 - EH6

Avatar użytkownika
Fawor
Forumowicz
 
Posty: 320
Dołączył(a): 2007-03-12, 19:01
Lokalizacja: Tuchola

przez Fawor » 2007-09-06, 19:46

Miałes, sprawdzałeś? Wiesz może o tym, że np tak zaje*isty wg Ciebie wskaźnik Greddy potrafi oszukiwać w stosunku do odczytu z MAPa do 0,3 bara? Jesli ustawisz boost wg manometru to w późniejszym kontrolowaniu go na wskaźniku bardziej chodzi o powtarzalność, a nie dokladność. Overboosta na nim zobaczysz, nie bój się.
EjK9 B20VTEC, EE8 has gone..

NGS-R - doloty, wydechy i Hondy NA/Turbo na życzenie

Avatar użytkownika
Hteb
Forumowicz
 
Posty: 386
Dołączył(a): 2006-08-17, 13:38
Lokalizacja: Warszawa

przez Hteb » 2007-09-06, 23:43

merfi vtec napisał(a):y jest docisk a nie jaka tarcza.
tarcza organiczna moze przeniesc spokojnie 240 KM
Docisk i sila jego jest tutaj kluczowa aby sprzeglo nie slizgalo. tarcza to sprawa drugorzedna w crx.


Mam organiczne ACT i mega super hiper maxi docisk - producent deklaruje do 400ps i ileś tam momentu... świetne czucie daje organik i wystarcza śmiało do moich 320ps ;)
2.7 BiTurbo

Pirat
Forumowicz
 
Posty: 1172
Dołączył(a): 2005-08-24, 12:30

przez Pirat » 2007-09-08, 21:41

Kamil.M napisał(a):Merfi wyraznie napisalem dobry wskaznik ( apexi, greedy, defi, vdo ) a nie wskazniki typu autogauge itp :nieok: ktore tak naprawde sa jak by ich nie bylo i nic dobrego nie wnosza.


ja mam auto gauge i nie narzekam, sprawdzałeś może sam że wiesz że sa marne...??

Avatar użytkownika
M!R@S
Forumowicz
 
Posty: 7693
Dołączył(a): 2006-03-18, 15:43
Lokalizacja: Polkowice

przez M!R@S » 2007-09-08, 22:02

dobra ale nie chodzi w tym temacie o liczniki :) mam juz sprężarke www.streetkillers.p2a.pl dział techniczne ale mam problemy właśnie z kolektorem nie wiem jak to zmieścić musze chłodnice mniejszą ... jaką od jakiego modelu hondy i gdzie dostane.

[ Dodano: 2007-09-09, 21:19 ]
POMOCY szukam kolektora d15z1 ale nie ma ;/ ma ktoś?? pilne bo nie moge dmuchać:P
Obrazek

Avatar użytkownika
Fawor
Forumowicz
 
Posty: 320
Dołączył(a): 2007-03-12, 19:01
Lokalizacja: Tuchola

przez Fawor » 2007-09-10, 00:53

M!R@S napisał(a):jaką od jakiego modelu hondy i gdzie dostane.


od D16Z6 położona pod skosem - patrz projekt NyGaS gaRaż :D

Co do kolektora to możesz z seryjnego miejsca 4w2 wyprowadzić prostym kolankiem do góry i zrobić top mount'a, jak to robi grabowski.
EjK9 B20VTEC, EE8 has gone..

NGS-R - doloty, wydechy i Hondy NA/Turbo na życzenie

Avatar użytkownika
M!R@S
Forumowicz
 
Posty: 7693
Dołączył(a): 2006-03-18, 15:43
Lokalizacja: Polkowice

przez M!R@S » 2007-09-10, 08:19

ale wtedy jest za duże zawirowanie powietrza... tak ja rozumuje :P No dobra jest taka możliwość... jaką chłodnice ? od civica ale jakiego gdzie i za ile... bo sportowej nie ma sensu kupować tak samo jak i SPECIALNEJ turbiny, oraz SPECIALNYCH rur skoro można zrobić to samemu, a co najlepsze za połowe ceny. Intercoolera narazie nie bede montował bo bede śmigał na 0.3bara :) Potrzebna mi jeszcze wiedza na temat FMU kto sie wypowie gdzie dostane, może (zrób to sam :P ) mam u mnie znajomego co programuje komputery i dosyć przyzwoicie mu to idzie, może on coś zdziałaś samym komputerem ?
Obrazek

Avatar użytkownika
gruby126p1
Forumowicz
 
Posty: 2143
Dołączył(a): 2006-07-04, 19:48
Lokalizacja: olsztyn

przez gruby126p1 » 2007-09-10, 12:04

M!R@S napisał(a):Intercoolera narazie nie bede montował bo bede śmigał na 0.3bara


normalnie spadlem z fotela ze smiechu

Avatar użytkownika
Świetlisty
Forumowicz
 
Posty: 191
Dołączył(a): 2006-06-16, 10:13
Lokalizacja: Poznań

przez Świetlisty » 2007-09-10, 12:36

M!R@S napisał(a):ale wtedy jest za duże zawirowanie powietrza... tak ja rozumuje

powietrza powiadasz :rotfl2:

Avatar użytkownika
atom1
Moderator
 
Posty: 9534
Dołączył(a): 2005-12-07, 19:09
Lokalizacja: z Podlasia

przez atom1 » 2007-09-11, 00:21

ah to jest miglanc!! ale lubie go za te nieokielznane pomysly, czy to bedzie 0.3 czy 0.500 :P to i tak icek musi byc bo bedzie kicha i ukrop lecial w dolot, niestety nie wim co to jest SPECIALNA turbina i rury ale faktycznie nie trzeba sie kosztowac i wziac np na dolot rure z mercedesa :] tnij koszty a bedziesz sie cieszyl ze jezdzisz szybko i za mala kase
http://demotywatory.pl/6670/MODERATORZY
moj feedback http://www.honda-crx.info/viewtopic.php?f=30&t=19664&p=203599&hilit=atom1#p203599
Mój warsztat: http://www.atomoto.eu

Avatar użytkownika
M!R@S
Forumowicz
 
Posty: 7693
Dołączył(a): 2006-03-18, 15:43
Lokalizacja: Polkowice

przez M!R@S » 2007-09-11, 08:55

:P z tego co czytalem gdzieś na internecie to intercooler przy civicu dał 15km ale nie był konieczny :)

[ Dodano: 2007-09-11, 09:19 ]
znalazłem dzisiaj kolektor od D15Z1 bardzo okazyjna cena porównując do tych wyżej :) 60zł to nie majątek a więc. Zadzwoniłem i koleś skierował mnie do MERFIEGO, a wiec MERFI odezwij sie bo ciekawią mnie twoje kolektorki też :D terasz szukam chłodnicy chyba kupie taką jak pisaliście od D16Z6 a z uchwytami to rybka :P
Obrazek

  Poprzednia strona   Następna strona
Posty: 61   •   Strona 2 z 5   •   1, 2, 3, 4, 5

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości

Teraz jest 2026-04-22, 08:48