kontrolka oleju

Posty: 52   •   Strona 2 z 4   •   1, 2, 3, 4
Avatar użytkownika
gabeczka
Forumowicz
 
Posty: 812
Dołączył(a): 2005-12-08, 20:50
Lokalizacja: Mwek

przez gabeczka » 2008-01-11, 17:44

przema72 napisał(a): kto napisał że jak padła panewka to kontrolka się pali ??

przema72 napisał(a): wtedy podczas rozruchu lub na wolnych obrotach kontrolka mruga albo się pali


[ Dodano: 2008-01-11, 16:45 ]
to wkacu sie zapala czy nie?? bo juz niewiem jak mi sie niezapalila jemu tez??? a ty piszesz ze sie pali??

Avatar użytkownika
atom1
Moderator
 
Posty: 9534
Dołączył(a): 2005-12-07, 19:09
Lokalizacja: z Podlasia

przez atom1 » 2008-01-11, 17:47

napisal wyraznie ze na wolnych obrotach ma prawo mrugac lub sie palic jak panewka jest juz na wykonczenie, a nie jak juz padnie i nagle silnik zgasnie a jeszcze przed tym wydaje glosy jak sieczkarnia
http://demotywatory.pl/6670/MODERATORZY
moj feedback http://www.honda-crx.info/viewtopic.php?f=30&t=19664&p=203599&hilit=atom1#p203599
Mój warsztat: http://www.atomoto.eu

Avatar użytkownika
gabeczka
Forumowicz
 
Posty: 812
Dołączył(a): 2005-12-08, 20:50
Lokalizacja: Mwek

przez gabeczka » 2008-01-11, 17:51

czyli moze sie zapalic (mrugac)ale niemusi :poklony: dzieki :ok:

Avatar użytkownika
przema72
Forumowicz
 
Posty: 2234
Dołączył(a): 2006-12-08, 08:19
Lokalizacja: Włoszczowa

przez przema72 » 2008-01-11, 17:59

o ja cię kręcę :razz: nieźle :rotfl2:

TY :
tak jak piszesz że przy rozruchu ci kontrolka nie gasła

M!R@S:
jemu tez przy rozruchu nie gasła ale ponadto miał obroty niższe od nominalnych to dodatkowo na obrotach biegu jałowego u niego 600rpm zapalała sie , ale jak dodał gazu to gasła

[ Dodano: 2008-01-11, 17:01 ]

natomiast na zdrowym silniku już podczas rozruchu kontrolka gaśnie bo panewki są ciasne i utrzymują ciśnienie , nie zapala się wtedy też na niższych obrotach tak jak u M!R@Sa

Avatar użytkownika
darek AMS
Forumowicz
 
Posty: 949
Dołączył(a): 2007-10-23, 23:49
Lokalizacja: Pomorze

przez darek AMS » 2008-01-11, 18:43

Miałem kiedyś prelude 3gen. 2.0 jakies 115-120KM ,miałem panewki zmęczone strasznie.
Najlepiej to słychać rano przy odpaleniu ,kilkanaście sekund chodził mi jak sieczkarnia.
Ale dlaczego to pisze ,otóż mi nie mrugała i nigdy sie nie zapaliła kontrolka(tylko przy włąnczaniu zapłonu). Po jakimś czasie wymieniłem wszystkie panewki bez szlifu wału, pomogło to na jakieś 5tyś KM. Więc musiałem sie z nią rozstać bo i blacharka nie była najlepsza.
Mnie człowiek od którego kupiłem prelude poinformował o złym stanie panewek ale słyszałem że są tacy co leją doktora do oleju i kontrolke oleju podłanczają pod inną. Po to żeby zapalała sie po włączeniu zapłonu i gasła po uruchomieniu silnika. :diabeleknie: Polak potrafi...
Jesli chodzi o obecne wozio czyli mojego rexa i serce B16A1 to nawet jak mi spadną obroty na 500 kontrolka nie mruga i nie zapala sie :)
Było FWD EE8 1.6 Vtec
Było RWD S13 1.8 Turbo
Jest RWD E30 335i R6 :)

Avatar użytkownika
M!R@S
Forumowicz
 
Posty: 7693
Dołączył(a): 2006-03-18, 15:43
Lokalizacja: Polkowice

przez M!R@S » 2008-01-11, 19:27

dokładnie :) dobrze że szybko wykryłem usterke bo mogło być gorzej...
leciutko stuka i normalnie jeszcze dojechałem ale strasznie stracił moc na wysokich obrotach...
dla wyjaśnienia:
- Kontrolka mrugała na niskich obrotach (mrugała !!) a nie paliła sie ;).
powiedzcie mi... co zrobić aby potem nie żałować... propozycje linki cokolwiek, może silnik kupie ale raczej wole remont bo co zrobie dla siebie to bedzie przecinaka :D.
Mam takie jeszcze jedno pytanie bo jak bede robił szlif... czy cylindry mają wbijane tuleje czy są na stałe ??
Obrazek

Avatar użytkownika
rafisz
Forumowicz
 
Posty: 2289
Dołączył(a): 2005-11-26, 14:47
Lokalizacja: WPR
Samochód: accord 8 gen CW2

przez rafisz » 2008-01-11, 22:56

jak jezdziles nawet cokolwiek na tej "zmeczonej" panewce to najprawdopodobniej musisz robic szlif walu, a jak szlif to nie masz zbyt duzego wyboru w panewkach, oryginalow podwymiarowych nie ma, a ACL robi tylko na pierwszy podwymiar, i tu tylko zalezy od tego jak bardzo ci wal wyj...balo - tzn czy zmiescisz sie w wymiarach, ewentualnie masz do wyboru zamienniki( np LLE lub TDC)
a kupno "nowego" walu jak dobrze obserwujesz rynek, jest bardzo ciezka sprawa....
a co do kontrolki - jak jest juz zuzyta nawet jedna panewka to tak jak juz bylo napisane wczesniej - olej ucieka poprzez zbyt duza szczeline pomiedzy wspomniana panewka a czopem walu, a ze nasze silniczki kreca sie do duzych obrotow to niestety konczy sie to tak jak niestety sie konczy....

Avatar użytkownika
M!R@S
Forumowicz
 
Posty: 7693
Dołączył(a): 2006-03-18, 15:43
Lokalizacja: Polkowice

przez M!R@S » 2008-01-11, 23:38

dokladnie tak jak piszesz...
Bede bral panewki na wymiar.
Obrazek

marcix36
Forumowicz
 
Posty: 1408
Dołączył(a): 2007-09-28, 19:41
Lokalizacja: Niemcy
Samochód: CTR EP3 K24

przez marcix36 » 2008-01-12, 09:15

to panewka bo tak jak kolega pisal majac 500 obr. i tak sie nie powinna zapalic

Avatar użytkownika
przema72
Forumowicz
 
Posty: 2234
Dołączył(a): 2006-12-08, 08:19
Lokalizacja: Włoszczowa

przez przema72 » 2008-01-12, 09:24

co do wału to chyba d serie mają takie same wały wiec można by sie pokusić i szukać z d16z6 bo jest szansa na znalezienie zdrowego oryginału , tylko kwesta znaleźć :razz:

Avatar użytkownika
atom1
Moderator
 
Posty: 9534
Dołączył(a): 2005-12-07, 19:09
Lokalizacja: z Podlasia

przez atom1 » 2008-01-12, 11:39

no wlasnie akuratnie z6 to juz calkiem nowa konstrukcja.. mozna szukac od a6 raczej ;)
http://demotywatory.pl/6670/MODERATORZY
moj feedback http://www.honda-crx.info/viewtopic.php?f=30&t=19664&p=203599&hilit=atom1#p203599
Mój warsztat: http://www.atomoto.eu

Avatar użytkownika
przema72
Forumowicz
 
Posty: 2234
Dołączył(a): 2006-12-08, 08:19
Lokalizacja: Włoszczowa

przez przema72 » 2008-01-12, 12:48

no w z6 góra jest inna , ale skok tłoka jest ten sam i jest duże prawdopodobieństwo że kitajce nie robili nowego wału :)
zresztą pisano o tym tutaj forum/viewtopic.php?p=221755#221755

może ktoś da wał z solki do pomierzenia :razz:

Avatar użytkownika
M!R@S
Forumowicz
 
Posty: 7693
Dołączył(a): 2006-03-18, 15:43
Lokalizacja: Polkowice

przez M!R@S » 2008-01-12, 13:58

nom przydało by sie... ale sprawdze jak mój nie bedzie jajowaty to zostawie ten co siedzi u mnie ;)
Myślałem juz o swapie na H22 od prelki 200km ale jakoś tak 1.6 to 1.6 w crx'ie :)
Obrazek

Avatar użytkownika
przema72
Forumowicz
 
Posty: 2234
Dołączył(a): 2006-12-08, 08:19
Lokalizacja: Włoszczowa

przez przema72 » 2008-01-12, 14:21

hehe było by miło z H22 gdyby jeszcze nie trzeba było maski przerabiać

Avatar użytkownika
M!R@S
Forumowicz
 
Posty: 7693
Dołączył(a): 2006-03-18, 15:43
Lokalizacja: Polkowice

przez M!R@S » 2008-01-12, 19:05

to juz pikus :) ale zostane przy D16a9... boto by nie byl crx z tym silnikiem
Obrazek

  Poprzednia strona   Następna strona
Posty: 52   •   Strona 2 z 4   •   1, 2, 3, 4

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość

Teraz jest 2026-04-23, 15:41