EE8 nie chce odpalić POMOCY

[wodzus]

tez tak miałem
1. sprawdź czy wszystkie swiece jednakowo uwalone paliwem
2. spryskaj przewody czymś anty woda, anty przebicia
3. wymien swiece

jak jest słaba iskra to nie zapali, jak jest dobrze tylko na jednym garku to może się właśnie "odbijać" przy próbie zapalenia

[Łuki]

na bank beda kable juz jeden przypadek był

[Filip_190]

ale iskra ma byc na swiecy a nie na karoserii

To był cudzysłów ,"skacze po karoserii" przecież nie przystawię świecy do palca.

[ Dodano: 2011-01-05, 20:37 ]

na bank beda kable juz jeden przypadek był

Przy silniku są ok , gdzie jeszcze można sprawdzić masę , widziałem wcześniej temat na forum odnośnie mas ,ale nie mogę znaleźć.

[ Dodano: 2011-01-05, 20:41 ]
Poza tym , kiedyś zapomniałem podłączyć masy z aku do karoserii i normalnie palił ,tyle że VTEC nie załączał , wskazówki od obrotomierza i paliwa wariowały , oraz wszystko przygasało przy włączaniu jakichkolwiek odbiorników.

Które masy trzeba sprawdzić?

[ Dodano: 2011-01-05, 20:42 ]

tez tak miałem
1. sprawdź czy wszystkie swiece jednakowo uwalone paliwem
2. spryskaj przewody czymś anty woda, anty przebicia
3. wymien swiece

jak jest słaba iskra to nie zapali, jak jest dobrze tylko na jednym garku to może się właśnie "odbijać" przy próbie zapalenia

Wszystkie świece równo namoczone , każda daje dobrą iskrę.

[pusty24]

gruba na skrzyni i cieka na glowicy

[Bonczek]

U mnie była to wina tej na skrzyni - a usterka nastąpiła w kilka godzin.
Wróciłem z uczelni, postawiłem auto, wieczorem chciałem gdzieś pojechać i już nie odpalił. Straciłem niezłe ruchanie. Sprawdź, żeby Tobie się tak nie stało.

[Filip_190]

Masy sprawdziłem , są ok- nie pali.
Od 10ciu lat jeżdżę hondami nigdy nie miałem takiego problemu , klątwa czy co?

Chyba moje EE 8 straciło duszę ,może czas wstawić je do muzeum

[ Dodano: 2011-01-06, 13:10 ]
Czy macie pomysł co to może być?
Może katalizator?
Dalej nie chce odpalić , nawet potraktowałem ją holem i też nie odpaliła.

[ Dodano: 2011-01-06, 18:30 ]

na bank beda kable juz jeden przypadek był

Dałem dziś nowe kable wysokiego i katalizator zmieniłem , dalej to samo.

Zostało mi tylko zmierzyć ciśnienie na pompie.

[ Dodano: 2011-01-06, 18:40 ]
Sprawdziłem ponownie rozrząd i mam pytanie.
Na kołach od rozrządu strzałki UP są do góry ,znaki poziome >< pokrywają się ,wtedy na kole pasowym i na obudowie znaki też się pokrywają ,jednak mogę kołem pasowym odbić od znaku na obudowie ok 5 mm w prawo i w lewo ,a koła od rozrządu ani drgną.
Czy taki luz jest prawidłowy ?
Pasek jest odpowiednio naciągnięty.

[SUHY]

pewnie pasek trochę za luźny .( jeśli znaki w normie to i tak nic nie ma do tego )
pompa paliwa działa
kopułka wyczyszczona wysuszona
nie pomylone kale
dźwięk przy próbie uruchomienia jak dawniej gdy działał .
świece czyste (najlepiej wygrzać opalarką)
z przelewu leci paliwo(najprostszy sposób a sprawdzenie czy ciśnienie ok )
nie stało sie tak po tankowaniu (dobrze wlać 0,5l denaturatu do baku )

jeśli wszystko sprawdzisz to psiknij do dolotu plakiem lu autostartem i spróbuj uruchomić

[Filip_190]

Eureka, po ciężkich zmaganiach ,udało się ,zmieniłem pompę paliwa i wszystko gra.
Dzięki za pomoc.
Zamykam temat.