d16z5 dziwny objaw przy 4500

Posty: 17   •   Strona 2 z 2   •   1, 2
Avatar użytkownika
Paco
Forumowicz
 
Posty: 269
Dołączył(a): 2007-05-16, 11:45
Lokalizacja: Gorzyce/Tarnobrzeg

przez Paco » 2011-06-13, 20:44

no dobra, a jak sie sprawdza tego tpsa?
bo wpiałem sie w kabel zielony i zółty (nie pamietam ktory to + a który -) i na poczatku pokazywalo 4,95V, poruszalem przepustnica (pelne otwarcie, zamkniecie, pomiedzy itp) i przez chwile wartosci sie zmienialy ale w okolicach 3,25, a pozniej jak bym nie uchylal przepustnicy to 4,95V i ni chu chu sie nie ruszalo.
ale nie wiem czy dobra metode obralem. oczywiscie ignition ON

Avatar użytkownika
atom1
Moderator
 
Posty: 9534
Dołączył(a): 2005-12-07, 19:09
Lokalizacja: z Podlasia

przez atom1 » 2011-06-13, 23:18

5v ma byc bo tak pracuja czujniki, ale opor ma sie zmieniac a nie napiecie..
http://demotywatory.pl/6670/MODERATORZY
moj feedback http://www.honda-crx.info/viewtopic.php?f=30&t=19664&p=203599&hilit=atom1#p203599
Mój warsztat: http://www.atomoto.eu

  Poprzednia strona
Posty: 17   •   Strona 2 z 2   •   1, 2

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 10 gości

Teraz jest 2026-04-26, 21:27