Dziwna sprawa z przepustnicą ;/

[Daniel's]

poszukaj termoaktywnej uszczelki pod tą przepustnice

[Vincent]

To nie jest dziwne ,że iak zatykasz przepustnicę filtrem to bierze lewe powietrze.Ten uszczerbek ,trudno ale tak może pozostać i nic nie wnosi do tematu.

[Nowak]

a więc wycinać uszczelkę tak? Żadnych sylikonów czarnych temperaturowych tak?

[Vincent]

Sama uszczelka.Żadnych silikonów ,bo nie budujesz chaty ,tylko naprawiasz Hondę.

[ Dodano: 2013-10-08, 22:06 ]
I nie rób jej z kartki papieru zeszytowego.

[Nowak]

spoko! jutro z samego rana zabieram się za bestię
oby działała jak trzeba!

[Dymek]

Kup sobie nową uszczelkę z ASO, coś koło 15 pln ... nic nie wycinaj to nie lata 80te gdzie nic nie było albo podbij do Golema

[Nowak]

wymieniłem uszczelkę na nową i nadal to samo ;/ obroty stoją między 1500 i nagle zaczynają falować z 800 na 1200. Kvrwica mnie strzela już z tym

[DelGrzechu]

spróbuj ustawić TPS na przepustnicy. jak nie pomoże przeczyść silniczek krokowy (benzyna ekstrakcyjna jest ok). jeszcze wcześniej możesz spróbować pokręcić śrubką na przepustnicy (podwyższając i obniżając obroty)

[Dymek]

sprawdź dolot cały czy szczelny jest jeszcze.

[badam]

pokrec wszsytkim co sie da napewno auto wroci do stanu przed

[Nowak]

a jak ustawić TPS na przepustnicy? Jakieś wskazówki?

[Dymek]

pokrec wszsytkim co sie da napewno auto wroci do stanu przed

Balcerak pomógł byś a nie Trollu.

Ja miałem taki objaw przy nieszczelności uszczelki na kolektorze .

[dawidcrx2]

przyczyn falowania obrotow moze byc bardzo duzo. przeczysc silniczek krokowy, posrawdzaj przewody od podcisnien

[Vincent]

Przy myciu przepustnicy mógł dostać się syf ,ale objaw jest taki jakby układ ssący miał nieszczelność i zasysał lewe powietrze.Sprawdż jak wygląda oring na śrubie regulacyjnej przy przepustnicy.

[Daniel's]

ale zresetuj komputer