Honda CRX 1.6 16V DOHC - problem z mocą
Posty: 33
• Strona 3 z 3 • 1, 2, 3
-
bacus0086 - Forumowicz
- Posty: 498
- Dołączył(a): 2006-10-17, 15:30
- kubek0071
- Forumowicz
- Posty: 200
- Dołączył(a): 2007-07-15, 11:11
- Lokalizacja: Wałbrzych
forum/viewtopic.php?p=204312&sid=1bb8e00dc4ad4836139a2295610d813c#204312
tu masz caly zestaw warto przeanalizowac
tu masz caly zestaw warto przeanalizowac
-
Remorant - Forumowicz
- Posty: 130
- Dołączył(a): 2007-10-17, 20:45
- Lokalizacja: Piława Górna
Dzięki kubek0071 za podanie tego linka.
Przeanalizowałem go i niestety nie moge go wziąć gdyż jego właściciel mieszka prawie na 2 końcu polski względem mnie a i tak nie mam pewności że bedzie dobry. No i też mnie troszkę odpycha to że to silnik d16a6 czyli słabsza wersja od mojej. No nic w sobotę się umówiłem z kolegą mechanikiem na badanie rexa i będę miał pogląd na sytuacje. Cały czas mam nadzieje że nie jest aż tak źle i da się go reanimować za niewielkie pieniądze
Już po badaniu. Polegało ono tylko na wsłuchaniu się w odgłosy silnika (dalej nic nie jest jeszcze pewne). Mechanik stwierdził że jego zdaniem nie powinno być źle, panewkę słychać na jednym z korbowodów, silnik na wolnych obrotach pracuje ładnie, natomiast kiedy wchodzi na wyższe obroty odzywa sie panewa. Twierdzi on iż panewka się raczej jeszcze nie obróciła i zalecił remont silnika. Zapytałem o koszt naprawy (wymiana panewki, pierścieni, uszczelek) który określił w okolicach 700zl. Nie wiem czy to nie za duzo i czy nie lepiej poszukac innego mechanika? No i części - mówił że jak już się zdecyduję na remont to zamówi oryginalne.
Może ktoś wie ile te części by wyniosły i czy robocizna (700zl) nie jest to wygórowana cena.
Przeanalizowałem go i niestety nie moge go wziąć gdyż jego właściciel mieszka prawie na 2 końcu polski względem mnie a i tak nie mam pewności że bedzie dobry. No i też mnie troszkę odpycha to że to silnik d16a6 czyli słabsza wersja od mojej. No nic w sobotę się umówiłem z kolegą mechanikiem na badanie rexa i będę miał pogląd na sytuacje. Cały czas mam nadzieje że nie jest aż tak źle i da się go reanimować za niewielkie pieniądze
Już po badaniu. Polegało ono tylko na wsłuchaniu się w odgłosy silnika (dalej nic nie jest jeszcze pewne). Mechanik stwierdził że jego zdaniem nie powinno być źle, panewkę słychać na jednym z korbowodów, silnik na wolnych obrotach pracuje ładnie, natomiast kiedy wchodzi na wyższe obroty odzywa sie panewa. Twierdzi on iż panewka się raczej jeszcze nie obróciła i zalecił remont silnika. Zapytałem o koszt naprawy (wymiana panewki, pierścieni, uszczelek) który określił w okolicach 700zl. Nie wiem czy to nie za duzo i czy nie lepiej poszukac innego mechanika? No i części - mówił że jak już się zdecyduję na remont to zamówi oryginalne.
Może ktoś wie ile te części by wyniosły i czy robocizna (700zl) nie jest to wygórowana cena.
Posty: 33
• Strona 3 z 3 • 1, 2, 3
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości
Teraz jest 2026-04-21, 15:39