pierscienie tlokowe , uszczelka pod glowice ?

[Zylka23oln]

Wiadomo że nie chodzi tu o to kto ma rację Ale sam jestem na etapie turbo z5, i często słyszę własnie takie mity jak tu Więc popieram Cię w stu procentach

[przema72]

wracajac do tematu to , uszczelka najlepiej OEM badz przerobiona z d13 , na doprezenie przerobiona z d16z6


nie zapomnij skontrolować srub głowicy , najczęściej po stronie kolektora wydechowego są mocno skorodowane i nie nadają sie do ponownego użycia

[Adi1990]

Mity? a kto tu mity pisze? po prostu napisałem początkowo że na skutek doprężenia napewno zmniejsza się żywotność jak i Ty napisałaś a racja nie przypilnowałem dołu i poszedł się je... więc gdzie tu mit?

[kirek55]

nie zapomnij skontrolować srub głowicy , najczęściej po stronie kolektora wydechowego są mocno skorodowane i nie nadają sie do ponownego użycia

Dokładnie tak jak u mnie, dobrze gada

[crxJLC]

lepiej wymien wszystkie na nowe bo w dupowozie zalozylismy stare i teraz jedna sie urwala i blok do dupy bo ni [czlonek meski] nie chciala wyjsc wiec ten kto oszczedza 2x traci

[toomek_124]

erling sie nie nada ? bo taka mialem w planach kupic

[przema72]

u mnie erlinga smigała ok , ale najwazniejsze to bardzo dobrze oczyscic blok , i sprawdzic czy gdzies niejest krzywy

[sebas]

Hmm ja mam korby z B w silniku D na panewkach z D... latał 2 lata na 0,8 bara, teraz na 0,9 i skurczybyk jeszcze działa. Na starym zajechanym setupie co brał 1 litr oleju na 1000km działał rok na 0,6 i też panewki nie obróciło - jakieś cuda normalnie

[mr073k]

po prostu napisałem początkowo że na skutek doprężenia napewno zmniejsza się żywotność

Szybciej to ona się zmniejszy jak będziesz lał ruskie paliwo 92 i jeździł na oleju z Tesco.
Takie głupoty wygadujesz, że nie chce mi się komentować.
CR nawet na poziomie 14:1 w żaden sposób nie wpłynie na bezpośrednie zużycie panewki. Chyba że będziesz jeździł na Tesco 15w30

[Adi1990]

jak jeździsz na takich to powodzenia;)
moja jeździ na Vpower;)

[ Dodano: 2012-01-17, 16:31 ]
tak w ogóle proponuje żebyś może na jakiejś uczelni wykładał i założył profesjonalny warsztat bo kurdę wszystko wiesz wikipedia chodząca;)

[emg]

0,38mm i panewki Ci to wykończyło? o ile to podbija kompresję 0,3-0,4? Ciekawa teoria...

[mr073k]

tak w ogóle proponuje żebyś może na jakiejś uczelni wykładał i założył profesjonalny warsztat bo kurdę wszystko wiesz wikipedia chodząca;)

Na pewno wiem więcej od Ciebie Bo Ty nawet nie wiesz co jest podstawowym powodem zużywania się panewki, a piszesz takie głupoty które wpływają na nią w 0,005 %

[Adi1990]

Heh co jeszcze ;P?

[ Dodano: 2012-01-17, 19:46 ]
fakt nie jest to pierwszym czynnikiem i bardzo ważny jest dobry olej i paliwo którego nie jest rozrabiane jak na tanich stacjach... ale jeśli ktoś ma stary olej już bez właściwości choć w Hondach zazwyczaj jest nowy (bo większości użytkownikom pali olej i dolewają) w dodatku piłuje na zimnym to w takim przypadku doprężenie bardziej pogorszy sprawę a jak wszystko się wymieni i jest jak nalezy to owszem mało to wpływa i nie mówie że mi siadły przez to panewy tylko to też się mogło przyczynić bo na 3 przypadkach się przekonałem, pozatym jak uda mi się odszukac pewne forum ze usa to pokaże CI jakię gwarancje w kilometrach dają firmy jeśli zrobią kapitalke a jakie jak dodadtkowo doprężą nie pamiętam dokladnie ale około40tys się różniło postaram się odnaleźć;)

[Zylka23oln]

Adi1990, przeczytaj to co napisałeś, bo ja czegoś tu nie kumam