Co dalej po remoncie

przez **Łuki** » 2010-12-09, 16:24

syntetyk lub pół syntetyk ,a mineralny lejesz do silnika który nie miał remontu i pije oliwe czyli po wiekszym złużyciu

przez **freelanc3r** » 2010-12-09, 16:39

tu powinni wskoczyc ogarnieci moderatorzy i pousuwac kilka postow nie wnoszacych nic do tematu albo wnoszacych same glupoty.

Nawet ja wiem ze sie dociera na mineralnym !

przez **czakejro** » 2010-12-09, 16:43

ja nie wiem jak się powinno docierać ale wiem jak ja docierałem moje b16.

Po remoncie od razu na docelowym oleju motul pełen syntetyk.

nie wiem jak wyglądało pierwsze odpalenie bo nie ja to robiłem. Po wyjechaniu z "garażu" 500km do 3k następne 500 do 5k nie wchodząc na Vtecka. Zmiana oleju przy 1000km i ogień. Po remoncie grama oleju mi nie wciągnął. Remont wykonany był w tecnogarage.com. pozdro

przez **przema72** » 2010-12-09, 16:46

dlatego tez temat do likwidacje bo zasmiecony jest przez chocby takie posty

Łuki napisał(a):syntetyk lub pół syntetyk ,a mineralny lejesz do silnika który nie miał remontu i pije oliwe czyli po wiekszym złużyciu

dociera sie na mineralnym poniewaz ma najwieksza lepkosc co powoduje ze drobini metalu powstajace przy docieraniu , splywaja z olejem lepiej niz na syntetyku i pól syntetyku

codo procesu docierania na "ostro" to wiecej zdiec i argumentów jest tutaj

http://www.mototuneusa.com/break_in_secrets.htm

a tutaj przetłumaczone
http://forum.scigacz.pl/post-33535.html

przez **gilu89** » 2010-12-09, 17:16

przema72, naprawdę ciekawy artykuł i po Twoich wyczynach zaufałbym Twojej wypowiedzi

. tematu szkoda kasować bo są ciekawe wypowiedzi. wystarczyłoby posprzątać.

przez **DamianHonda** » 2010-12-09, 18:39

crxJLC napisał(a):[url=http://img574.imageshack.us/img574/1948/125175238970157900.png]Obrazek[/URL]

Uploaded with ImageShack.us

Ponoć panewki czują się jak rybki w wodzie

Temat do zamkniecia...
albo do działu humor tak jak to pusty24, powiedział...

Ale polewka...

przez **sebas** » 2010-12-09, 20:54

Niektórzy dalej powinni jeździć syrenkami/maluchami i je sobie remontować co trochę

Albo lepiej jeszcze komarkiem i lać mixol :rotfl:

przez **Bostorn** » 2010-12-09, 22:28

ja docieralem jak do tej pory motocykle, z autkami nie mialem styczności

wszystko to były 2t czyli 2suwowe sprzety które potrzebowały oleju do paliwa

w nicasilowych sprzętach było tak że początkowe fazy docierania wyglądały tak że nagrzewamy motor, kilka km spokojnie a następnie but

w zeliwiakach była norma że jeździ się 1000km co 100km z inną prędkoscią i obrotami

nicasil w 50 ok 100km i czym wiecej km tym wiecej gazu

w crossie to wygląda tak, odpalamy, nagrzewamy, chwila pyrkania na wolnych obrotach i dalej but, but i tylko but

pewnie ludzie mogą myslec ze tak zatre silnik

nic takiego, zawodnicy którym skonczyły sie tłoki, silniki, nie mają czasu pod czas zawodów na docieranie, kilka min na nagrzanie, krótki przejazd i ciągłe butowanie

tak więc wydaje mi się że metoda na ostro jest tu jak najbardziej trafna

i przyznam się że nie wiedziałęm że w taki sposób się dociera autka, nie raz oglądało się na tvn turbo lub innych kanałach programu z serii amerykanski czoper, czy amerykanski hot rod i czesto gęsto pokazywane był swierze silniki ledwo złożone i hamownia, do której zaraz po tym się montowało silniczek, nie wiem w jakim odstępie czasowym się to robiło ale jeżeli kręci się taki materiał to raczej nie ma się czasu na tygodnie docierania silnika pod czas jazdy, następnie wyjęcie go i kolejna hamownia na sucho

wiosną zamierzam remontowac silniczek i wydaje mi się że będe korzystał z docierania na ostro

pytanie: czy po dotarciu itp itd ok 2k km tak juz na spokojnie czy mozna dolac do oleju ceramizera?? czy warto w ogóle w crxach bawic się w to??
jak wiecie juz nie jeden test był z autami i wytrzymałością tego środka

jaka jest wasza opinia??

przez **sebas** » 2010-12-09, 22:34

ja nie używam żadnych ceramizerów uważam że szkoda na nie kasy

przez **freelanc3r** » 2010-12-09, 23:55

60zl to zadna kasa
a podobno jednak cos tam dziala

przez **Bostorn** » 2010-12-10, 22:34

właśnie działa i to bardzo dobrze

osobisty test chłopaka z forum opla
http://forum.omegaklub.eu/showthread.php?t=2220/

http://www.maxbimmer.pl/threads/10174-Ceramizer-Test a tutaj test kolejnego urzytkownika prywatnego auta oraz pewne naprostowania co to ceramizer i do czego ma słuzyc

interesuje mnie to czy ten ze środek można wlac dla poprawienia pracy silnika, gładkości jego działania oraz polepszenia ochrony pod czas mocniejszej jazdy, zabawy do odciny itp itd

przez **atom1** » 2010-12-10, 22:38

mozesz wlac, nawet 3 albo 5- mozesz tez wlac wode albo piwo... mozesz wlac wszystko ale czy uzyskasz jakis efekt czy tylko uspokoisz psyche:)?

kolegom bym sie wstydzil powiedziec ze wlalem sobie ceramizer zeby lepiej wutek szedl :rotfl2:

ale to przeciez technologia z rosyjskich czolgow :diabelek:

wg mnie szkoda kasy, i tak dla testu nie zdejmiesz miski olejowej

przez **PifPafSratatata** » 2010-12-10, 22:50

ceramizer stosuje co wymiane oleju.. w tej chwili już drugi raz nalałem i puki co to z własnego tylko i wyłacznie doświadczenia stwierdzam ze:
-znacznie cichsza praca silnika
-lżej odpala
-lepiej sie wkręca
-czesto krece w czerwone pole,a mimo to podjechany silnik miewa sie bardzo dobrze
-zmalało zuzycie oleju(nie znikło ale zmalało) co może być spowodowane kiepskim stanem moich uszczelniaczy zaworowych
-nie odczułem znacznej poprawy osiagów,jezeli już to mooooże troszeczke... trudno powiedzieć
-co najważniejsze do tej pory nie wykreciłem panewki :rotfl:

-spalanie jeżeli sie zmniejszyło to też nieznacznie
-wyrównało sie ciśnienie w cylindrach i z 12,1-12,8 ma teraz wszędzie po 14
i to chyba tyle... kupiłem to profilaktycznie i byłem ciekaw czy działa,a jak miałem robić remont za 500 pln czy wiecej to zaryzykowałem te 60pln i nie żałuje. zawsze znajdą sie sceptycy co powiedzą ze remont to remont i mają racje. ale ja tez jade i puki co mam 500 pln w kieszeni

[ Dodano: 2010-12-10, 21:53 ]

atom1 napisał(a):kolegom bym sie wstydzil powiedziec ze wlalem sobie ceramizer zeby lepiej wutek szedl

można tez wlać zeby dłużej szedł

ile bedzie ludzi tyle opinii jak to w tym temacie widze :rotfl:

najlepiej niech sie wypowiedzą ci co mieli do czynienia z tym wynalazkiem

przez **Bostorn** » 2010-12-10, 22:54

a powiedz jeżeli mozesz ile brała, a ile teraz bierze twoja Hania??;d

moja solka bierze przy mocnej jeździe litra na 200 do 500km zalezy jak sie jeździ,
oczywiscie łyka mi tylko olej kiedy vtec sie załącza

przez **PifPafSratatata** » 2010-12-10, 22:56

ja głównie jezdziłem ostro dosyć i brała ponad litra na 1000,a na chwile obecną na valvolinie 10w60 na ostro weźmie gdzieś 0.2 na 1000km

Honda CRX 1st gen - Ballade

Informacje techniczne

Schematy i ceny

Honda CRX 2nd gen - Cyber

Informacje techniczne

Manuale, schematy i ceny

Honda CRX 3rd gen - del Sol

Informacje techniczne

Manuale, schematy i ceny

Co dalej po remoncie

Kto przegląda forum