Uszczelniacze zaworów czy pierścienie - remont i dylematy

[polunio]

witam posiadam solke ostatnio zaczela palic sporo oleju 1l/1000km, kupilem taki oto zestaw do silnika
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayI ... Y.m238.lVI

w zwiazku z tym moje pytanie, czy mozna wymienic panewki bez szlifu walu? te ktore sa w zestawie beda lepsze i nowe. Silnik ma jakies 170.000.
Pozdrwiam

[badam]

oddaj wal do pomiaru jak trzyma wymiar i nie jest za duzy to mozesz zakladac.

[Mietek86]

a może zamiast tych uszczelniaczy chciał byś kupić głowice w super stanie za jedyne 300zł posiadam również silnik d16a8 igiełka 144tys przejechane pochodzi od concerto pozdro

[mudziol]

poleciałem po bandzie,
wymieniłem uszczelniacze, pierscienie, uszczelke pod głowicą i panewki...
teraz jest francja elegancja

[kakaaa]

ile Cię to wyniosło (mam nadzieje że del sol SOHC na D16Z6, a nie Y8, bo taki mnie interesuje) Co oprócz tego? Szlif wału, planowanie głowicy? Jakieś obróbki mechaniczne? Jakby co to podeślij nawet na priv info jakiej firmy i skąd miałeś wszystkie części. Pozdrawiam

[soundmaniac]

wal na gg,,,uszczelniacze zalatwie jak co[reinz,corteco],i opisze co chcesz......ale wieczorem po 22.00...

potrzebuje na koniec iesiaca jakies dobre uszczelniacze moglbys cos zalatwic do d16z5.. okolo litr oleju na 2 tys km... przy jezdzie normalnej do 3.5 tys obr i wydmuchanej uszczelce , czasem sie zdarzy do 7 tys przykrecic ale jak jest sucho w zimie i rowna droga a to malo kiedy....

[Łukasz12]

kupiłem crx ed9 D16Z5 brała olej wymienilem pierscienie i gumki na zaworach na katalogowe! silnik zaczol strasznie głosno chodzic a mianowicie zawory zaczeły trajkolic jak w dobitym dizlu!jak sie silnik rozgrzeje to sie troche wycisza.ale na zimnym tragedia. mechanik twierdzi ze luzu na zaworach nie idzie ustawic! bo sa ustawione na szczelinomierz według katalogu i inaczej nie bedzie. a przed remontem chodzil cichutko.Druga sprawa to zaczeła znowu brac olej po przejechaniu 2tys km! czy to jest wina tych katalogowych uszczelniaczy? czy cos innego broi?cylindry sa ok!
jak wiecie cos na ten temat to proszę piszcie!!!!!!!!!!!!!

[badam]

katalogowe tzn jakie? z Jc auto?

[Łukasz12]

tak jakies zamienniki! 90 zł zapłacilem za komplet! a co do tych zaworów mozesz cos doradzic?

[atom1]

hehe doman niech sie wypowie tez biedny zrobil glowice bo mu brala olej ale nic to nie dalo.. i litr na sto lykala

[Łukasz12]

A dlaczego zawory tak głosno chodzą?

[ Dodano: 2008-01-23, 20:30 ]
I dlaczego po remoncie na nowo po 2 tys zaczeła olej brac?
???????????????????????????????????????????????????????????

[atom1]

bo najpierw uciekalo przez glowice, potem ona sie uszczelnilo i zaczelo pierscieniami a zawory.. to niemozliwe zeby byly dobrze wyregulowane skoro klepia .. zapytaj na jakie szczerby ci mechanik ustawil

[Łukasz12]

ALE PIERSCIONKI TEZ WYMIENIAłEM?A CYLINDRY BYLY OK!!!!!!
A ZAWORY NA SZCZELINOMIERZ WEDłUG KATALOGU USTAWIONE!!!!!
i CO TY NA TO!!!!!

[ Dodano: 2008-01-23, 20:36 ]
GłOWICA PLANOWANA ZAWORY SZLIFOWANE!!!!!!!!!!

[atom1]

Łukasz12, to sam sobie odpowiedz ktoredy ci ucieka i kto ci zrobil taki remont, sprawdz moze miske olejowa albo filtr oleju

[Łukasz12]

ZADNYCH WYCIEKOW NIEMA BO SILNIK JEST SUCHY! gdzies czytałem ze uszczelniacze nie orginalne mogą sie po czasie zsunac i puszczac olej! a co do zaworów masz jakies ustawienia do D16Z5???????