D16A9 i D16Z5

Posty: 11   •   Strona 1 z 1
konsek
Forumowicz
 
Posty: 18
Dołączył(a): 2008-06-22, 23:00
Lokalizacja: Cieszyn
Samochód: Honda CRX del sol

D16A9 i D16Z5

przez konsek » 2008-09-19, 22:33

Mam pytanie czy mozna zamienic silnik bez osprzetu z D16A9 na silnik D16Z5 ? sa jakies komplikacje z tym zwiazane ?
-->CRX<--

Avatar użytkownika
mack1111
Forumowicz
 
Posty: 1044
Dołączył(a): 2006-03-19, 19:45
Lokalizacja: Zielona Góra

przez mack1111 » 2008-09-19, 22:40

mozna ja tak teraz robie tyle ze z d16z5 na d16a9
## 312KM 356 NM 1.2 bar "best ET 12.308"##

Avatar użytkownika
rafisz
Forumowicz
 
Posty: 2289
Dołączył(a): 2005-11-26, 14:47
Lokalizacja: WPR
Samochód: accord 8 gen CW2

przez rafisz » 2008-09-19, 22:46

mechanicznie sa to identyczne silniki, najlepiej bedzie jak do tego "nowego"wsadzisz swoje stare kolektory(ssacy i wydechowy), wszystkie swoje wezyki, kable i takie tam, zmieniasz tylko "goly"silnik, tak bedzie najlepiej i bedziesz mial najmniej klopotow

Avatar użytkownika
ProLans
Forumowicz
 
Posty: 824
Dołączył(a): 2008-01-05, 06:34
Lokalizacja: Kraków

przez ProLans » 2008-09-19, 22:51

można ale przydałby się komputer od z5 i kolektor z sondą lambda.

Avatar użytkownika
Cień696
Forumowicz
 
Posty: 2054
Dołączył(a): 2006-05-12, 15:06
Lokalizacja: Zamość

przez Cień696 » 2008-09-19, 23:00

ale jak przelozy sam goly silnik z5 to dalej bedzie mial a9 i nic nie powinno sie dziac i z gratami od a9 bedzie dalej mocniejszy niz cale z5
SPRZEDAM!
Części z CRX / ITR / CTR - Swapy b18 / k20 /
mozemy wstawic takze w rozne budy
potrzebujesz czegos to smialo pytaj ;)
784-933-899

Avatar użytkownika
extass-81
Forumowicz
 
Posty: 464
Dołączył(a): 2007-07-26, 11:46
Lokalizacja: Plac Cudów EPI
Samochód: CRX ED9

przez extass-81 » 2008-09-22, 20:07

JA przekładalem z z5 na A9 i nie było problemu z niczym.

Avatar użytkownika
krzysiek2185lca
Forumowicz
 
Posty: 48
Dołączył(a): 2008-08-25, 19:09
Lokalizacja: legnica

przez krzysiek2185lca » 2008-09-22, 20:50

z5 ma sonde i inny koloktor wydechowy wiec ma tez inny komputer bo przy a9 nie ma sondy i przy komputerze jest potecjometr ktory jest odpowiedzialny za dawkowanie paliwa czyli jak wsadzisz z5 musisz miec kolektor wydechowy z miejscem na sonde czyli zwykły 4-1 (w d16a9 jest fabrycznie 4-2-1 i nie mam Miejsca na sonde ) i komputer od d16z5 WTEDY BEDZIE GIT INACZEJ BEDZIE POTWORNE SPALANIE!!!

Avatar użytkownika
rafisz
Forumowicz
 
Posty: 2289
Dołączył(a): 2005-11-26, 14:47
Lokalizacja: WPR
Samochód: accord 8 gen CW2

przez rafisz » 2008-09-22, 21:10

krzysiek2185lca, przeczytaj to co wyzej napisalem, nie trzeba przekladac zadnego kompa ani nowych kolektorow, sond itp. najlepiej bedzie jak przelozy ten caly osprzet ze swojego uszkodzodzonego(?) silnika do tego "nowego", wtedy dalej bedzie A9 pomimo ze na bloku jest napis Z5

Avatar użytkownika
krzysiek2185lca
Forumowicz
 
Posty: 48
Dołączył(a): 2008-08-25, 19:09
Lokalizacja: legnica

przez krzysiek2185lca » 2008-09-23, 12:52

Racja Rafisz pojebał.... z przekłądka z z5 na a9 tam trzeba pozamieniac kompy sorki ..

Avatar użytkownika
wrobellos
Moderator
 
Posty: 3349
Dołączył(a): 2008-03-04, 00:45
Lokalizacja: Łódź
Samochód: crx

przez wrobellos » 2008-09-23, 12:54

przekladasz same bloki tzn serce bez osprzetu! bo to w a9 i z5 jest identyczne :rotfl:

Avatar użytkownika
Limbo
Forumowicz
 
Posty: 255
Dołączył(a): 2008-01-20, 18:50

przez Limbo » 2008-09-23, 17:54

a z d16z6 na ten vti?

Posty: 11   •   Strona 1 z 1

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 4 gości

Teraz jest 2026-04-25, 15:45